东风153型干粉消防车的动力氮气瓶组，由9只（）MPa、40L的气瓶组成。
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干粉灭火器是以（）二氧化碳或氮气做动力，将灭火器内的干粉灭火剂喷出进行灭火。
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ZFP型系列自动干粉灭火系统氮气瓶组中的氮气进入干粉罐后，其中一部分被送到罐的底部，起（）的作用。
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干粉灭火器由（）氮气驱动。若表压力低于（），或一经使用之后，须再次（）干粉和氮气。
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干粉消防车按发射干粉动力源的不同分为贮气瓶式干粉消防车和（）干粉消防车。
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（）不是贮气瓶式干粉消防车干粉氮气系统的组件。
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贮气瓶式干粉消防车的干粉氮气系统主要由哪几部分组成？
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干粉枪是以干粉要压缩氮气为喷射介质的消防枪。
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将灭火干粉喷出来进行灭火的是（）灭火器，它是以液体二氧化碳或氮气做动力的。
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()主要有干粉罐、氮气瓶组、管道、阀门、干粉炮、动力源和控制装置等组成。
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储气瓶式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉氮气系统等组成。
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干粉氮气系统主要由动力氮气瓶组、干粉罐、干粉炮、干粉枪、输气系统、出粉管路、吹扫管路、放余气管路及各控制阀门和仪表等组成。
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干粉灭火器是利用二氧化碳或氮气作动力，将筒内的干粉喷出灭火的。
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干粉灭火系统采用氮气为动力源时，每公斤干粉灭火剂需要标准状态下的氮气30L，工作后管道清扫需要20L。
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东风11型机车测量仪表系统由安装于动力室后端间壁上的表盒组装、控制器安装、差压控制器及压力传感器等部分组成。
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干粉驱动装置应采用高压氮气瓶组，氮气瓶的额定充装压力不应小于（）。
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CF22型轻便干粉泵浦消防车由()型后置式双级离心泵和干粉灭火装置等组成。
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干粉消防车的高压输氧系统是指由氮气瓶到减压阀的高压入口之间的部分，这部分管件均应承受（）MPa的压力试验。
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干粉灭火系统一般采用氮气作为动力气体，一般为一小瓶氮气，工作压力为15兆帕.
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干粉枪是以干粉要压缩氮气为喷射介质的消防枪，其灭火速度快，适用于扑救液燃料和忌水物资的火灾。
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干粉灭火系统采用氮气或其他惰性气体作为驱动气体的，瓶组内气体充装压力由使用者决定。
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T-6型机场消防车上装有()只干粉罐.
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干粉消防车按发射干粉动力源的不同分为（）。
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T－6型机场消防车上装有（)只干粉罐
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大型干粉消防车辆大部分采用氮气干粉驱动系统（）