手操舵失灵时，值班驾驶员应立即命令并监督改换应急操舵。
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按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确？（）I、试验在驾驶室内直接控制操舵装置；II、进行转换动力供应的操作；III、试验驾驶台与机舱间的通信程序；IV、应急操舵演习至少6个月一次；V、应急舵操舵演习时全体船员都应参加
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驾驶室值班人员听到人员落水警报后，应立即指挥操舵人员把定航向。（）
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按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。 Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置； Ⅱ．进行转换动力供应的操作； Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序； Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次； Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
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若驾驶台的应急操舵装置失灵时，值班驾驶员应派舵工迅速到舵机房进行应急操舵。
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按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。Ⅰ．试验在驾驶室内直接控制操舵装置；Ⅱ．进行转换动力供应的操作；Ⅲ．试验驾驶台与机舱间的通信程序；Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次；Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
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值班驾驶员应（）检查自动舵的运动情况，并核对陀螺、磁罗经航向是否正确，督促舵工经常核查。（）至少试验手操舵一次。
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在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：（） Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员
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航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手操舵发现随从操舵不灵，应立即：（）
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定； Ⅱ．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵； Ⅳ．每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验，但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确？（）I、使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；II、为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；III、使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；IV、需要避让时，距他船至少1海里时改用手操舵
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航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
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在（）时，应立即使用应急操舵。
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验
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应急操舵的演习内容应包括：（） ①、舵机间内的直接控制操舵； ②、与驾驶室的通信程序； ③、转换动力供应的操作（适用时）
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航行中，值班水手如发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员。
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为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。 Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班； Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令； Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台； Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
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操舵水手和驾驶员必须能够正确和熟练地进行手动/自动/应急舵的转换操作，在转换操作时，（）应认真进行监督和检查，如有不当，应立即予以纠正。
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值班驾驶员应（）检查自动舵的运转情况，（）至少试验手操舵一次。
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值班水手要认真监督自动舵的运转情况，密切注意电、磁罗经航向和舵角的变化，发现不稳定或异常情况应立刻报告（）并换转为手操舵。
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．避让时，应改用手操舵； Ⅱ．为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位； Ⅳ．值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。
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系离泊操作要求规定，（）在驾驶台按船长或引航员命令操纵车钟、汽笛、记录船舶动态，传达船长的车、舵令并监督水手操舵。
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航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有__。 BⅠ、在舵机应急操纵过程中，值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机；Ⅱ、船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房，配合轮机员操纵舵机；Ⅲ、轮机员应指导值班水手的操舵，尽快使其能独立操作应急操舵装置；Ⅳ、机舱人员应加强轮机值班，尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置（）
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（）在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应__。I、通知船长；II、幵启航行灯；III、鸣放雾号；IV、将手操舵改成自动舵，以布置了望人员