（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。
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承保工程所有人因承包人不能履约而遭受的预付款损失的合同保证保险被称为（）。
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海上货物运输保险合同由保险人与被保险人订立协议，由被保险人向保险人支付约定的保险费，而在保险标的由于发生承保范围内的海上风险遭受损失时，由保险人对被保险人给以赔偿的合同。
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近因原则是保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因引起的损失承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失不负赔偿责任。按照该原则，承担责任并不取决于时间上或空间上的接近，而是取决于导致保险标的损失的风险事故是否在承保范围内，如果存在多个原因导致保险损失，其中最直接、最有效、起决定作用的原因，以及不可避免会产生事故作用的原因就是近因。 根据上述定义，下列原因不属于近因的是：
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被保险船舶遭受承保风险的袭击，在单凭本身力量无法解脱困境时，请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为()。
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船舶因遭受鱼雷的袭击而进水，导致沉没这是根据保险的()原则
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被保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是（）。
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承保工程所有人因承包人不能履约而遭受预付款损失的合同保证保险被称为（）。
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在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
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在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失向保险人索赔。
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（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。
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某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加保战争险、该批货物以CIF成交的总价值为20、75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0、6%、问1）该货主应交的保险费是多少？（2）若发生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部损失，保险公司的最高赔偿金额是多少？
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当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。
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（）是承保出口商在经营出口业务的过程中因进口商的商业风险或进口国的政治风险而遭受的损失的一种信用保险。
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承保出口商在经营出口业务的过程中因进口商的商业风险或进口国的政治风险而遭受损失的一种信用保险是()。
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()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。
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机动车辆损失险是指承保被保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种（ ）
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被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为，由此而引起的费用称为（)。
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全损险为__，是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的一种险别。（308116:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-19,B-2,C-6,D-0,错误-8）（）
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13、在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
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被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其所处的困境时、请来第三者前来提供帮助解脱危险并支出的费用属于救助费用。（)