油的黏度太大时易造成油泵（）的现象。
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大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。
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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足，噪音增大等现象。
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发动机高速运转时易产生断火现象，是由于（）原因造成的。
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焊接电流太大时，造成焊缝接头的热影响区晶体粗大，焊接接头力学性能提升。
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密封线使用的保护薄膜黏度过高出现掉胶的现象，可能会给中涂造成（）缺陷
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大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。
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滤饼摩擦系数大时易造成（）。
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因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度变化太大时，可临时对VIT装置进行调节，将手柄（），这样可使爆压提高，排温降低，改善燃烧状况，减少结碳。
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油的黏度太大易造成油泵（）的现象。
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錾子的后角太大时，易造成錾削过深。
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因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度变太大时，可以使用碧浪灵燃油处理剂，它是溶油型自动分散的低黏度液体，其作用是（）。 a.可稀释燃油； b.溶解油泥； c.改善燃烧，减少冒黑烟； d.减少SO3产生。
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油黏度过高可能是造成（）现象的因素之一。
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润滑系的安全阀是防止（）由于杂质堵塞或机油黏度过大时，造成主油道缺油。
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铰削余量不能太大，太大时，铰刀的（）现象严重，增加了铰刀的磨损。
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当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，有（）现象。
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对于深窄形压形件，若深、宽比例太大，折弯时易产生别上折胎的现象，须设计特殊的上模结构是（）
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当精馏塔内上升气速过大时,会产生雾沫夹带现象,当雾沫夹带现象严重时,就会造成塔内产生现象（）
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齿轮箱油泵过载故障原因:齿轮箱油泵过载多发生在冬季气温低时，当风电机组长期停机后，齿轮箱温度下降较多，齿轮箱油黏度增加，造成油泵启动时负载较重，导致油泵电机过载（）
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油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足，噪音增大等现象。此题为判断题(对，错)。
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G12V190ZL型柴油机高压油泵联轴器固定螺栓松动时易造成（)。
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对于一般润滑油，高黏度油的闪点要比低黏度油的闪点高（）
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当滤布网目过大时，一般不会造成气水分离器喷煤泥水现象。（)
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在正常操作时，高压系统流向低压系统的溶剂量太大时，会出现什么现象？