柴油机中的曲轴，连杆等不能球墨铸铁制造。（)
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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（）钢主要用来制造齿轮、轴类、连杆、套筒等零件，如机车车轴、汽车、拖拉机的曲轴、内燃机车的低速齿轮等。 Ⅰ．20；Ⅱ．30；Ⅲ．45；Ⅳ．50；Ⅴ．60；Ⅵ．65；Ⅶ．70。
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柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。
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柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。
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船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段，属于材料成分分析的部件有（）。 a.连杆螺栓； b.曲轴； c.高压油管； d.起动空气管； e.高温冷却水管。
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用于制造柴油机曲轴，减速箱齿轮及轧钢机轧辊的铸铁为（）
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柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。
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合金调质钢常用于制造重要的机械零件，如（）和曲轴连杆、连杆螺栓等。
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油机的曲轴连杆机构主要包括（）等零件。
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（）材料不能用来制造柴油机的连杆。
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（）用于制造承受高载荷、耐磨损和有一定冲击的零件，如小型曲轴、连杆、轮轴及齿轮等。
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碳素结构钢主要用于制造机器零件如齿轮、轴螺栓、螺母，曲轴连杆等这类钢一般属于低碳和中碳钢。
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（）用于制造一般尺寸的重要零件，如曲轴、连杆、重要螺栓等。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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油机的基本结构主要由曲轴连杆机构、配气机构、供油系统、和冷却系统等部分组成。
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柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
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由于现代科技在铸造中的应用，高强度的（）材料现在已可以取代锻钢制造齿轮、曲轴、连杆等重要结构零件。
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柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的（）。
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连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前，柴油机（）
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筒形柴油机的主要运动部件有（)A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、
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用球墨铸铁制造曲轴的优点有（).
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用于高层建筑室外进入室内给水的总管或室内总干管的管材，实际工程中常代替钢制造某些重要零件，如曲轴、连杆和凸轮轴等，该铸铁类型为（）
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用球墨铸铁制造曲轴的优点有（).A.成本低廉
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柴油机由机体、曲轴连杆机构、配气机构冷却系统、（）等组成
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