事故现场设立临时线路所的补充规定，事故地点两端各（）处设防护点，并派防护员按规定对事故地点进行防护
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较为复杂的事故救援，事故现场设立临时线路所时，救援列车进人封锁区间的行车凭证为（）。
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在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点，应采取可靠的防护措施，并宜设立（），必要时设专人监护。对交叉作业现场应制订完备的（）。
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行车事故发生在区间线路上时，由本列司机担任现场临时事故处理负责人。
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救援列车的出发或返回，如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。
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电工××在整理临时用电线路时，由于现场线路布局杂乱，多处破损并接头外露，没及时处置，因漏电碰触后死亡。事故教训及防范措施（）
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车辆脱轨事故要勘察事故现场线路前后各（）米的情况，重点看车辆爬轨点、脱轨点。
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较为复杂的事故救援，事故现场设立临时线路所时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]
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在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点，应采取（）防护措施，并宜设立安全警示牌，必要时设专人监护。
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在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点，应采取可靠的防护措施，并宜设立安全警示牌，必要时设（）。
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在作业现场内可能发生人身伤害事故的地点，设立（），并采取可靠的防护措施。对交叉作业现场应制订完备的交叉作业安全防护措施。
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在事故或灾害区间设立临时线路所的规定：车站（临时线路所）向临时线路所（车站）开行列车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
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事故或灾害临时线路所的现场防护规定：在事故或灾害地段两端不少于（）的地点进行防护。列车在防护地点停车后，按调车办法进入指定地点。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。《施工现场临时用电安全技术规范》规定：施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线路的首端处设置（）。
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事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（）的同意。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，施工单位应当对下列哪些达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果？（）
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电工³³在整理临时用电线路时，由于现场线路布局杂乱，多处破损并接头外露，没及时处置，因漏电碰触后死亡。事故教训及防范措施：（）.
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电工××在整理临时用电线路时，由于现场线路布局杂乱，多处破损并接头外露，没及时处置，因漏电碰触后死亡。事故教训及防范揞施（）
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发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各____M的线路质量。
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线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。
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如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于救援列车发车前，征得的同意（）
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电工某某在整理临时用电线路时，由于现场线路布局杂乱，多处破损并接头外露，没及时处置，因漏电碰触后死亡。事故教训及防范措施（）
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作业现场内可能发生人身伤害事故的地点，应采取可靠的防护措施，并宜设立安全警示牌，不必采取其他措施。（)
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事故现场设有临时线路所时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应于发车前，商得（)的同意。
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