行洪涵洞孔径一般按()状态鉴定。
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涵洞洞口是涵洞的主要部分,它的主要作用是承受活载压力和土压力等并将其传递给地基,并保证设计流量通过的必要孔径。
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排洪涵洞的最小孔径不应小于()m,且全长不应大于25m。当全长大于25m时,孔径还应相应加大。
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涵洞孔径在3m以内的,涵洞拱架可用()型小钢轨。
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无淤泥的灌溉涵洞孔径应不小于()m,全长不超过10m。
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涵洞的单孔孔径一般在0.75-6.0m之间。
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运营线上的涵洞实际入口处洪水位高于或等于()涵洞高度或有严重泥石影响排洪者即为孔径不足,应有计划进行扩孔或改建。
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排洪涵洞的最小孔径不应小于(),且全长不应大于25m。
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涵洞经常检查至少1次/月,洪水、冰雪前后及行洪期间加强检查。
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涵洞淤塞超过孔径的()时,视为排水不良。
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涵洞的孔径与样式,应根据流量大小,路基高低,地质情况,标高要求,施工条件等作技术经济比较后决定。
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寒冷地区为防止涵洞内发生冻结,在冬季应用挡雪板挡小孔径涵洞的洞口。
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小桥及涵洞孔径应能正常通过()频率的洪水。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过()频率的检算洪水。
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排洪涵洞的最小孔径不应小于()。
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排洪涵洞的最小孔径不应小于多少m?
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涵洞的孔径一般是()。
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行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的()倍临界状态的水位检算。
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桥涵排水不良是指桥面不整洁,泄水孔堵塞,影响桥面排水,涵洞管淤塞超过孔径()者。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水()
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行洪涵洞孔径一般按无压状体检定,即按涵洞净高的()倍临界状态的水位检算
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排洪涵洞的最小孔径不应小于,且全长不应大于25m;当全长大于25m时,孔径相应加大()
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排洪涵洞的最小孔径不应小于()m,且全长不应大于25m。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过频率的检定洪水()
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排洪涵洞的最小孔径不应小于1.25m,且全长不应大于30m()