8、关于磁悬浮列车减小摩擦的方法，正确的说法是

相似题目

• 关于牙膏摩擦剂的描述中不正确的说法是（）

  A . 摩擦剂是洁牙剂中含量最多的成分（为20％～60％） B . 用以加强洁牙剂的摩擦作用、去污及磨光牙面 C . 摩擦剂要有一定摩擦作用，但又不损伤牙组织 D . 常用的摩擦剂有碳酸钙、磷酸氢钙、氢氧化铝等 E . 摩擦剂内含酸性物质，有利于去污和磨光

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• 关于牛顿内摩擦定律，哪项说法是正确的（）。

  A . 作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成反比，与液体的黏滞特性有关 B . 作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成正比，与液体的黏滞特性无关 C . 作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成正比，与液体的黏滞特性有关 D . 作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成反比，与液体的黏滞特性无关

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• 与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（ ）

  A . 黏聚力大，内摩擦角大 B . 黏聚力大，内摩擦角小 C . 黏聚力小，内摩擦角大 D . 黏聚力小，内摩擦角小

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• 关于悬浮液哪种说法是正确的（）。

  A . 选用高密度的加重质，在同样条件下，可以降低悬浮液粘度 B . 选用高密度的加重质，在同样条件下，可以增加悬浮液粘度 C . 在一定范围内粘度小稳定性好 D . 在一定范围内粘度大稳定性好

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• 关于悬浮液流说法正确的是（）。

  A . 随着上冲流速的加大一部分高密度细粒会混入到低密度产品中 B . 水平流可以分选机内密度保持均匀 C . 随着上冲流速的加大一部分高密度细粒会混入到高密度产品中 D . 采用联合液流效果不错

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• 减小进给运动系统中运动件的摩擦阻力的主要目的下列说法不正确的是（）。

  A . 提高系统响应性能 B . 提高运动精度 C . 减小爬行现象 D . 提高系统稳定性

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• 与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（ ）。(2014年真题)

  A . 黏聚力大，内摩擦角大 B . 粘聚力大，内摩擦角小 C . 黏聚力小，内摩擦角大 D . 黏聚力小，内摩擦角小

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• 关于牙膏摩擦剂的描述中不正确的说法是（）。

  A . 摩擦剂是洁牙剂中含量最多的成分（为20%～60%） B . 用以加强洁牙剂的摩擦作用、去污及磨光牙面 C . 摩擦剂要有一定摩擦作用，但又不损伤牙组织 D . 常用的摩擦剂有碳酸钙、磷酸氢钙、氢氧化铝等 E . 摩擦剂内含酸性物质，有利于去污和磨光

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• 磁悬浮列车的车体和导轨上分别装有磁铁，关于它们之间的相互作用力，正确的是（）

  A、只有吸引力. B、只有排斥力. C、通过设计电磁铁的电流方向，可控制磁铁间的作用力. D、磁力只是使列车悬浮在轨道上，与列车前进无关.

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• 关于车轮摩擦圆的正确说法是（）

  A . 用于平衡转向时的横向加速度 B . 表明单个车轮所承担的总摩擦力 C . 表明车轮纵向摩擦力大于横向摩擦力 D . 表明后轮驱动可以把前后轮的摩擦力加以最大利用

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• 下列关于磁悬浮列车说法不正确的是：

  A . 磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，磁悬浮列车也有相应相应的形式 B . 磁悬浮列车运行时会受到轨道的摩擦力和空气的阻力影响 C . 磁悬浮列车具有速度快、噪音低的特点 D . 我国已经研制出具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车

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• 关于磁悬浮技术，下列说法不正确的是（）。

  A . 磁悬浮技术的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮 B . 磁悬浮技术最早起源于日本，并申请了磁悬浮列车的专利 C . 我国对磁悬浮列车的研究工作起步较迟，但发展较快，目前已经掌握了制造磁悬浮列车的技术 D . 目前的悬浮技术主要有电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮等，但电磁悬浮的技术比较成熟

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• 与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。

  A . 黏聚力大，内摩擦角大 B . 黏聚力大，内摩擦角小 C . 黏聚力小，内摩擦角大 D . 黏聚力小，内摩擦角小

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• 磁悬浮列车的车体和导轨上分别装有磁铁，关于他们之间的相互作用力，正确的是

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• 以下关于摩擦音的说法，哪些是正确的？

  A、 /f / , / v /, / θ / , / ð /,/ s / , / z / , / ʃ / , / ʒ / , / h / , / r /　都是摩擦音 B、 /f / , / v /此组摩擦音的发音关键点在于上齿咬下唇。 C、/ θ / , / ð /此组摩擦音的发音关键点在于上下齿轻咬舌尖。 D、/ s / , / z /此组摩擦音发音方法是平唇，平舌，气流从舌面及上牙龈之间挤出来。

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• 磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是（)。A．列车浮起后，减小了

  磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是()。 A．列车浮起后，减小了列车的惯性 B．列车浮起后，减小了地球对列车的引力 C．列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力 D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力

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• 传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前磁悬浮列车技术不包括（）。

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• 与悬浮－密实结构的沥青混合料相比，关于骨架－空隙结构的粘聚力和内摩擦角的说法，正确的是（） 。

  A．黏聚力大，内摩擦角大 B．黏聚力大，内摩擦角小 C．黏聚力小，内摩擦角大 D．黏聚力小，内摩擦角小

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• 与骨架空隙结构的沥青混合料相比，关于悬浮密实结构的黏聚力和内摩擦角的说法正确的是（）

  A．黏聚力大，内摩擦角大 B．黏聚力大，内摩擦角小 C．黏聚力小，内摩擦角大 D．黏聚力小，内摩擦角小

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• 传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有（）

  A．永磁磁悬浮 B． 常导体磁悬浮 C． 槽轨磁悬浮 D． 超导体磁悬浮

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• 在全桥式功率变换器电路中，关于悬浮栅的下列哪一种说法是正确的（）。

  A.没有悬浮栅 B.具有两个悬浮栅 C.具有三个悬浮栅 D.具有一个悬浮栅

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• 8、关于摩擦力的说法，正确的有：（） （1)摩擦力总是阻碍物体运动； （2)动摩擦力的大小与接触体间的正压力成正比； （3)动摩擦力的大小等于接触体间的正压力乘以动摩擦因数，一般略小于最大静摩擦力。

  A．(1)和(2) B．只有(2) C．(2)和(3) D．全部

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