接触线高度符合设计规定两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为10mm。标准值：设计值。安全值：设计值±（)mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。
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相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm，下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致，不允许走向相反的方向。
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整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜。
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在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧（）处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。
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全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
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为了保证中心锚结线夹处接触线相对于两侧的高度，只调整相邻吊弦的长度就完全可以满足了。
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
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接触线高度符合设计规定；两个相邻吊弦点的最大高度差为（）mm。
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接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（），必要时加装吊弦。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）。
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接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）mm，必要时加装吊弦。
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接触线补强处接触线高度允许高于相邻吊弦点（）。
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电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）。
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接触线接头处接触线高度允许高于相邻吊弦点（）。
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中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，误差不得大于MM（）
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工作支接触线电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（)。
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工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差（)。
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简单悬挂没有承力索和吊弦，接触线只悬挂于支柱的支持装置上（）
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高铁接触线维护技术标准要求：接触线高度符合设计规定，两个相邻悬挂点和吊弦的最大高度差为（)
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接触线接头、补强处过渡平滑，该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0-5mm，必要时加装吊弦。（)
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高铁中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，允许偏差（)。
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测量电联结线夹处接触线高度，其高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点5～15mm。对不符合要求的通过调整相邻吊弦进行调整。（）
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