>直径20mm的钢丝绳超出磨损限度18mm即报废()
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钢丝绳直径≤18mm时,绳夹最少数量是()组。
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钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的()时应报废。
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直径7~18mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为1个
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当外钢丝绳磨损达()%,或由于磨损引起钢丝绳直径减少()%,应报废。
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吊钩销轴磨损超出过原直径的()衬套磨损到原来的()即为报废。
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钢丝绳磨损直径减少达到原直径()%时,应报废。
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外层钢丝绳磨损达到其直径的()应报废。
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制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.
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钢丝绳利用绳夹连接时,钢丝绳直径小于18mm时,绳夹数量不少于()个
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钢丝绳公称直径不超过18mm时,钢丝绳夹的最少数量为()个/组,钢丝绳夹间距不小于()倍钢丝绳直径。
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根据钢丝绳的报废标准,钢丝绳径向磨损或腐蚀量超过原直径的()时,应报废。
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公称直径为14mm、16mm、18mm、20mm的直径允许偏差为()。
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轴与轴瓦的装配间隙应为轴孔直径的(),最大磨损限度一般为0.5mm。
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货车同一转向架车轮直径差段修限度为20mm。
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钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的()时,钢丝绳应报废。
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当外层钢丝磨损达直径的()时,钢丝绳应报废。
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钢丝绳直径在18-26mm,绳夹数量最少为()
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钢丝绳直径磨损不超过30%,允许根据磨损程度降低拉力继续使用,超过20%的则应报废。
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弹条IV型扣件系统弹条分为两种,即:一般地段安装的弹条(直径为20mm)和夹板处安装的弹条(直径为18mm)()
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钢丝绳由磨损或腐蚀报废时,磨损应达到表面钢丝直径为()
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当钢丝绳直径在18mm-26mm时,固定钢丝绳端头的绳夹最少数量为()。
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当钢丝绳直径在18mm-26mm时,固定钢丝绳端头的绳夹个数应为()
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直径为18mm的钢丝绳用绳卡固定时,最少应使用()绳夹。
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∮10mm的钢丝绳磨损报废标准的磨损平均直径为()mm。
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