周期性无人值班机器处所设有的报警系统应答后不可消除音响信号()
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一货船靠泊于码头,首楼杂物间起火,该杂物间装有感温探头,驾驶台探火报警系统处于开启状态,发出声光报警;由于时近下午,该船船员或离船上岸、或在房间睡觉,驾驶室无人值班,声光报警一段时间而无人应答,全船的通用报警也未发出声响警报,艏楼火势越来越大,导致严重火灾事故。后经检查,该船通用报警系统工作正常。请问:该如何改进?()
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内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性;若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时,则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号()被消除。
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无人值班变电站正常巡视周期:220kV及以上无人值班变电站应保证每周不少于()次,110kV及以下无人值班变电站应保证每周不少于()次。
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按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪项有误:()
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2006年建造的,具有周期性无人值班机器处所的3500箱集装箱船的主机安全系统,在以下哪些情况下,推进系统的关停不应该自动进行,请参考SOLAS(2004)II-1Regulation52进行回答。()
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对于无人机舱船舶,其报警经值班人员应答后,声响与视觉信号都随之消除。()
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无人机舱单元组合报警系统,由分组单元送出的延伸报警,有重复报警功能,即延伸处所虽已有人声应答消音,但当()时将重复报警。
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对于周期性无人值班机器处所的船舶,下述关于船舶主机操纵位置说法错误的是().
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《04规则》规定:周期性无人值班机器处所,功率或气缸内径()的内燃机应设有曲轴箱烟雾探测器或发动机轴承温度监测器或等效装置。
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无人值班变电站应在电力变压器上装设能够自动调节调压分接头的装置,并主变周围和开关室内装设()装置。
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按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪些是正确的:() Ⅰ.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控; Ⅱ.在这些处所可允许有相互连接的控制装置; Ⅲ.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器; Ⅳ.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。
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下列哪个标志表示推进装置由驾驶室控制站遥控,机器处所包括机舱集控站(室)周期性无人值班()
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不建立值班巡视制度,客房区无人值班巡查,服务台、监控室不设专人全天值守的,对旅店进行()处罚
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SOLA、S74公约规定;周期性无人值班机器处所,()KW及以上的内燃机或汽缸内经大于300MM的内燃机。应设有曲柄箱油污探测器或机器轴承温度检测器或等效装置。
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按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪项有误:().
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监控装置处于降级周期报警中,乘务员首先按()键应答确认后,才能进行开车操作。
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根据SOLAS74公约的规定,对于机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪项有误?()
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,机器处所周期性无人值班的货船,其驾驶室对推进机器的控制,以下说法正确的是?()
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对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的,总吨位大于500吨的货船。周期性无人值班处所的设计应保证包括操纵的所有航海情况下的船舶布置与有人值班机器处所的船舶具有等效的安全程度。推进装置的遥控系统在发生故障是应能发出报警,且以下哪些参数应一直保持原状,直到转入就地控制为止?(除非主管机关认为不可行)()
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列车在站内(包括未全部进、出车站或车场)临时停车时,列车司机主动停车(在接车进路信号机前停车;在无助理值班员的车场以及处所停车等待信号),待停车原因消除后,即可自行起动。无助理值班员的车场以及处所应列入《站细》()
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根据SOLAS74公约的规定,对于机器处所周期性无人值班的船舶,在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速,推力方向,应完全由__()
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接到无应答电话时,要礼貌请对方回答,经确认无人应答后,说()
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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员()超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(),并继续呼叫车站值班员()
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未安装图像监视系统或防盗报警系统的无人值班变电站必须设保卫人员。()