接触网结构高度的标准状态为()。
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郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。
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正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。
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隧道内、外,接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜,结构高度为1600㎜。
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电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线。
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结构高度是指接触网支持结构的高度。
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接触网结构高度的标准值为()。
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接触网结构高度的安全值为()。
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。
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轿车车身结构参数:车高为汽车在重车状态时,自地面至车身最高点的高度
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玻璃幕墙工程中硅酮结构密封胶使用前,应经国家认可的检测机构进行与其相接触材料的()和剥离粘结性试验,并应对邵氏硬度、标准状态拉伸粘结性能进行复验。
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目前链形悬挂安装型式——无冰,接触悬挂高度5800mm,结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂,一般拉杆底座与腕臂底座的间距为()。
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红柠铁路接触网结构高度为1400mm,张家峁、柠条塔站场导线悬挂点高度为6450mm,侯家母站场导线悬挂点高度为6000mm,区间导线悬挂点高度为6000mm,隧道内悬挂点高度为5760mm。()
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客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm,结构高度为1600mm。()
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接触网结构高度的标准运行值为设计值。()此题为判断题(对,错)。
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触线高度的安全值为标准值()。
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根据《接触网运行检修规程》()规定,接触线高度的安全值为标准值()
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