更换里程计后，不需要在试车线上通过CC动态测试中的里程计测试（）
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升级责任人对照（）中的测试项目，逐一进行测试，并判断升级是否成功，测试过程需要局方对业务、计费测试记录上签字确认。如升级不成功，根据其中的风险防范措施进行补救，以便安全恢复原先状态。注意在恢复后要进行（）工作，以确保设备真正恢复，最后由升级责任人制作升级失败原因分析报告。
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你是公司网络管理员。网络是一个单活动目录域环境。所有的服务器运行Windows Server 2003。所有的客户端运行Windows XP Professional。有一新的低优先级别升级包Q318138从网络中的WSUS服务器上同步发行。你决定不测试升级包直接批准通过。在该升级包应用在客户机上后，用户反应不能运行一个统计账目程序。 你需要从所有客户端计算机上删除该升级包，直到它被测试通过。你该如何操作？（）
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更换发动机滑油系统磁堵后需要试车检查漏油吗？（）
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客户因口令卡作废、遗失或其他原因需要重新绑定口令卡时，通过“更换动态密码设备”交易直接完成口令卡的更换，原口令卡作自动注销处理。
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当风力发电机组运行至1300转以上后PLC故障产生代码13做变频器测试，如果通过则需要更换发电机编码器。
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正时链条一般需在行驶（）里程后更换。
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汽车行驶多少里程后火花塞需要更换（）
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在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后，动车组需进行上线动态标定参数。
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在试车线上作业时，司机要控制好安全制动距离。
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更换发动机滑油系统主滑油滤后需要试车检查漏油吗？（）
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一般正时链条需在行驶多少里程后更换（）
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通过线下(0ffline)的体验然后进行线上(online)的购买，根本不需要_______，直接在供需双方间促成交易行为的实现。
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可行性分析是项目进行中的一个重要里程碑，使用者提出的初始要求往往是含糊的、不明确的，因此需要通过初步的调查研究，明确问题，并对项目进行可行性分析判断。
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当基站更换了CC板之后，需要网管重新下载基站版本。（)
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反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。
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对于存在破损、变形、( )、( )的组件,通过红外成像仪初步确认后,应进行组件效率测试后再决定是否更换。
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车辆专业在试车线进行的（）调试工作纳入计划管理，车辆故障处理后进行的相关动车测试、检测等作业，不纳入施工计划管理
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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进（）
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在移动闭塞系统中，前车作为后车的障碍物，ZC将根据前车CC报告的位置和不确定误差来计算在最不利情况下前车的实际位置，然后ZC为后车计算MAL，后车车头与前车车尾间的安全距离，是根据（）动态计算的
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CC线上沟通全程使用普通话，不允许主动使用方言进行沟通（）
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当ATC被安全地切除后，车载CC与ZC的通信需要被切除。该切除方案通过ATC旁路开关关闭所有的DCS供电实现（）
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不同加密机制或算法的用途、强度是不相同的，一个软件或系统中的加密机制使用是否合理，强度是否满足当前要求，需要通过测试来完成检查，通常（）是测试的一个重要手段
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对于对公客户需要设置个性化的企业APP转账以及网银转账额度的，在20201102新功能上线后，支付限额及公转私限额修改将通过无纸化平台进行线上处理，同时也可以通过邮件提交申请至分行处理。（)
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自动变速器在使用维护中应注意，每隔一定时间或行驶里程需要检查ATF油，并视情更换（)
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