在检修计划范围内，维修人员停大系统设备进行检查时，应保证车站通风良好和温湿度达标（）
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因吉大变电站计划停电对设备进行检修，辖区运维班组利用此次机会，计划在停电期间对其停电线路存在的缺陷开展消缺工作。在线路检修工作开始前，（）或（）应根据现场安全条件、施工范围、工作需要等具体情况设置专责监护人，并确定监护内容和被监护人员。
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工作负责人填写工作的计划开始时间和结束时间，有设备检修申请时，计划工作时间的填写应在调度批准的设备检修申请停复电时间范围内。
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维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好（）、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等考核指标。
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维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专业人员操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
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系统解列时，应将解列点的有功功率调整至零，电流调整至最小，当难以调整时，一般在容量较小的系统向大系统输送少量的有功功率时拉开解列点开关，使解列后的两个系统的频率、电压均在允许范围内。
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设备维修人员在检修设备时，在通常条件下都应做到的是（）。
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司机发现在施工升降机行使过程中出现故障时，不得随意检修，应及时通知维修人员进行维修。（）
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设备的二级保养检查：以维修人员为主进行，列入设备的检修计划，对设备进行（）检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油和检查修理电器部分，使设备技术状况（包括精度）全面达到设备完好的标准要求。
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设备出现故障时，不要（）运行，应停机报告有关人员进行检查维修。
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氨区系统检修开工前应用（）进行置换合格并泄压后，方可进行检修工作。当进入设备内部进行维修时，除应用氮气对相关设备和管道进行吹扫外，还应保证设备内氧浓度达到（）。
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《本安体系》设备维修计划及人员技术要求规定：电气设备检修人员应熟悉所操作与检修的设备的（）。
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点检人员是其所管辖设备的责任主体，严格按标准进行点检，并承担制定和修改（）、编制和修订点检计划、编撰检修计划、做好检修工程管理、编制材料计划及维修费用预算等工作。
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应定期对调压站内的调压器进行检修，检修时应备齐工具及配件，维修时必须（）人员进行操作。
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梭车检修过程中，行走、溜子转动、升降等旋转及压力装置操作或涉及设备停送电时在设备附近（）范围及运行范围内设置警戒严禁站人。
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优化检修模式，不是针对（），而是指整个发电生产的大系统而言，实际上是针对某一个电厂的所有设备而言。
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客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
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设备检修或停送电及设备运行有要求时，点检、检修及操作方应严格执行公司“（）”制度的规定，并作好检修范围书面记录。
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对车辆段范围内的设备设施进行维护检修不影响正线范围内的设备使用时，申报计划（）
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工作票的计划工作时间，应在调度批准的停电检修时间范围内，包括停送电操作所需的时间此题为判断题(对，错)。
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
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设备维修管理基本方式有五种，分别是事后维修、预防维修、预知维修、社会大系统维修和维修预防
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已开工的设备停修申请，如需增加工作内容，在停电范围、检修工期、安全措施和送电要求不变，且在当值内能完成的情况下，站端运行值班人员可批准进行。不满足上述条件应另行办理停修申请书（）
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进入设备检修时，必须用空气进行置换，其氧气含量应在19%～21%范围内。（)
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根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：）施工管理系统相关操作人员在进行施工计划、请销点、停送电、拆挂地线审批时，必须以为__主，为__辅（）
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