使水汽达到过饱和的主要冷却方式有()冷却、接触冷却、()冷却和()冷却。
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由于空气中的水汽在冷却面上达到饱和而形成的是()
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当暖湿空气流经冷的下垫面时,下垫面的冷却作用使空气达到过饱和、发生凝结而形成的雾称为()
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在水与空气接触过程中,使水汽从水中带走汽化所需的热量,从而使水得到冷却,称为()散热。
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含有水汽的湿空气,在气压不变的条件下冷却时,所含的水汽达到饱和状态时的温度叫()
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层状云是由空气对流上升,造成绝热冷却,使空气中水汽发生凝结而形成的。()
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绝热冷却,随着高度升高,(),饱和水汽压减小,空气到达一定高度就会出现饱和状态。
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空气除湿是利用化学的方法,将空气中的水分除去,以降低空气湿度的一种有效方法。除湿的方法主要有:利用冷却方法使水汽在露点温度下凝结分离;利用压缩法提高水汽压,使之超过饱和点,成为水滴而被分离除去;使用吸附剂吸收空气中的水分。
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()是指保持空气的水汽含量不变而使其冷却,直至水蒸气达到饱和状态而将结出露水时的温度。
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使暖湿空气达到饱和主要靠空气()运动引起的()冷却。
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冷却液体和密封面直接接触达到冷却目的的方式叫()。
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层状云是由空气对流上升,造成绝热冷却,使空气中水汽发生凝结而形成的。
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空气在湿度不变的情况下冷却,达到饱和时的温度为(),此时有()冷凝出来。
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将不饱和湿空气在总压和湿度不变的条件下冷却,当温度达到()时,空气中的水汽开始凝结成露滴。
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放置露点仪后玻璃表面局部冷却,当达到一定温度后,内部水汽在冷点部位结露,该温度为露点。
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在水与空气接触过程中,使水汽从水中带走汽化所需的热量,从而使水得到冷却称为()。
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在强油风冷却器中,潜油泵和风电动机的控制回路设有短路、过负荷、断相等保护,使用的主要元件有熔丝、接触器及热继电器等
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结晶操作中,KrystaI-OSIO级结晶器有冷却型、蒸发型、真空蒸发冷却型三种类型,它们的最主要区别在于达到过饱和状态的方法不同。此题为判断题(对,错)。
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使水汽达到过饱和的主要冷却方式有()冷却、接触冷却、()冷却和()冷却。
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循环冷却水和补充水中含有一些微物质,随着水在冷却塔中蒸发而浓缩,直至饱和或过饱和()
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何为凝结水过冷却?答:有何危害?答:凝结水产生过冷却的原因有哪些?答:凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗,使发电厂的热经济性降低。此外,过冷却还会使凝结水中的含氧量增加,加剧热力设备和管道的腐蚀,降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有:(1)凝汽器汽侧积有空气,使蒸汽分压力下降,从而凝结水温度
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云中有冰晶和过冷却水滴同时并存,在同一温度下,由于冰晶的饱和水汽压大于水滴的饱和水汽压,致使水滴蒸发并向冰晶上凝华,这种所谓的“冰晶效应”能促使云滴迅速增长而产生降水()
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云中空气上升而膨胀冷却时,水汽不断凝结。在凝结过程中,云滴半径的增长速度分别和云中水汽过饱和度、云滴本身大小成()。(1
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2、()是指保持空气的水汽含量不变而使其冷却,直至水蒸气达到饱和状态而将结出露水时的温度。
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