额定速度为0.65m/s、空载和有载水平运行或有载向下运行的自动人行道制停距离范围为（）m。

额定速度为0.65m/s、空载和有载向下运行的自动扶梯制停距离范围为（）m。

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额定速度0.63m/s＜V≤1m/s的交流双速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在()mm范围内

A . ±10 B . ±15 C . ±20 D . ±30

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额定速度V≤2.5m/s的交、直流调速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在();mm范围内

A . ±10 B . ±15 C . ±20 D . ±30

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变压器的调压方式分为有励磁调压和有载调压。

A . 正确 B . 错误

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额定速度为0.50m/s、空载和有载向下运行的自动扶梯制停距离范围为（）m.

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空载和有载水平运行或有载向下运行自动人行道的制停距离应在下列范围之间：()

A . 0.35～1.30m B . 0.30～1.40 C . 0.30～1.30m：

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额定速度为0.75m/s、空载和有载水平运行或有载向下运行的自动人行道制停距离范围为（）m。

A . 0.20～1.00 B . 0.30～1.30 C . 0.40～1.50

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变压器出厂验收阶段进行有载分接开关试验，用额定操作电压电动操作2个循环，然后将操作电压降到其额定值（），操作一个循环；变压器空载加励磁，在额定电压和频率下，操作一个完整的循环，切换过程无异常，电气及机械限位动作正确。

A . 0.65 B . 0.75 C . 0.85 D . 0.95

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额定速度为0.5m/s空载和有载下行的自动扶梯制停距离是（）m。

A . 0.20～1.00 B . 0.30～1.30 C . 0.35～1.50

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额定速度为0.75m/s、空载和有载向下运行的自动扶梯制停距离范围为（）m.

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变压器（）通常分为无励磁调压和有载调压两种方式。

A . A、运行方式 B . B、连接方式 C . C、调压方式 D . D、负载方式

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按《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》的规定，额定速度为0.5m/s、空载和有载水平运行或向下运行的自动扶梯和自动人行道的制停距离应在（）范围内。

A . 0.20~1.00m B . 0.30~1.30m C . 0.35~1.50m D . 0.40~1.70m

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变压器调压方式分为有励磁调压和有载调压.

A . 正确 B . 错误

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电力电路的构成在机电安装工程中，安装和试运行或建成后的使用和生产中，电路会出现有载、空载、短路三种不同状态。对机电安装工程而言，对有载状态的正确理解是（）。

A . 电路有载是处于不正常工作状态 B . 用电设备侧的电压、电流和输出能力都在预期的用电设备的铭牌或使用说明书中明示 C . 电路中存在电压，但无电流流通，不发生电能与其他能的转换 D . 供电线路流经的电流通常要超过正常状态的若干倍 E . 有载状态下的电路中，各项电量参数和非电量参数都处在预期的正常状态

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施工升降机额定起升速度υ，若为0.65m／s≤υ<1.2m／s时，限速器动作速度为（）。

A . A、（140％～160％）υ B . B、（130％～140％）υ C . C、130％υ D . D、120％υ

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额定速度为0.90m/s、空载和有载水平运行或有载向下运行的自动人行道制停距离范围为（）m。

A . 0.20～1.00 B . 0.30～1.30 C . 0.55～1.70

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额定速为0.65m/s自动人行道，空载和有载水平运行或有载向下运行的制停距离应在（）范围之间：

A . 0.35～1.30m； B . 0.30～1.40m； C . 0.30～1.30m；

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施工升降机额定提升速度v≤0.65m/s时，安全器制动距离是（）m。

A . 0.10～1.10 B . 0.12～1.20 C . 0.14～1.30 D . 0.15～1.40