直升机平飞速度很小时，受阵风影响引起旋转平面向后倾斜，此时消除此影响的方法是迅速（）周期变距杆。

相似题目

• 幕墙平面内变形性能的检测是针对建筑物受（）引起的建筑物各层间发生相对位移时，平面内变形对幕墙所产生的影响程度。

  A . 地震力 B . 竖向力 C . 水平力 D . 温度应力 E . 风力

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• 由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转（），会使模型机头向（）动，为克服主旋翼的（），模型的尾桨会给模型一个（）的力，所以一般直升机在起飞时会（）倾斜，可使用（）操作控制，起飞后就恢复正常了。

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• 直升机平飞遇垂直向下突风的影响（）.

  A . 使拉力增大 B . 使阻力减小 C . 使拉力减小，影响起飞着陆安全

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• 气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）

  A . A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加 B . B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小 C . C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

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• 直升机用什么速度平飞，平飞航时最长；用什么速度平飞，平飞航程最远？

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• 直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距Φ7应如何变化？

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• 在气割厚钢板接近完毕时，应（）割炬移动速度，割嘴向后倾斜10～15°，以保证气割质量。

  A . 降低 B . 提高 C . 不变

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• 在汽车的纵向垂直平面内，主销上部向后倾斜与垂线所形成的角，称为（）。

  A . A、前轮外倾角 B . B、前轮内倾角 C . C、主销后倾角 D . D、主销内倾角

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• 直升机的螺旋桨只能在某一个固定的平面内旋转。

  A . 正确 B . 错误

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• 幕墙平面内变形性能的检测是针对建筑物受（）力引起的建筑物各层间发生相对位移时，平面内变形对幕墙所产生的影响程度。

  A . A、地震力 B . B、竖向力 C . C、水平力 D . D、温度应力 E . E、风力

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• 舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）

  A . 增大 B . 减小 C . 先增大后减小

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• 气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）

  A . 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加 B . 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小 C . 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

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• 试述直升机的平飞最大速度主要受哪些因素的限制？

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• 直升机的平飞最大速度除受功率限制以外，还要受到什么的限制？

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• 什么是直升机的平飞速度包线？

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• 在汽车横向平面内，转向节主销（）有向后有一个倾斜角，称为主销后倾角。

  A . 左端 B . 右端 C . 上端 D . 下端

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• 目前一般直升机的最大平飞速度（）.

  A . 超过450公里/小时 B . 310公里/小时左右 C . 不超过300公里/小时

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• 直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.

  A . 水平阵风不影响尾桨的受力 B . 水平阵风只增大尾桨的阻力 C . 水平阵风使尾桨拉力变化

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• 中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有（）。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜； ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷； ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应，通过单独的桨叶挥舞，而不会将影响传递到机身； ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性，尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。

  A . ①②③④ B . ②③④⑤ C . ①②③ D . ①②③④⑤

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• 一般情况下，单作用叶片泵叶片沿旋转方向（）倾斜。 A.向前 B.向后 C.径向放置不倾斜 D.不确定

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• （4)在小地区进行测量时，用水平面代替水准面对高程影响很小，可以忽略。 （)

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• 直升机在设计高度以下飞行，飞行重量加重，平飞最小速度（），平飞最大速度（）

  A．减小、减小 B．减小、增大 C．增大、减小 D．增大、增大

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• 画旋转剖视图时，先假想按剖切位置剖开机件，然后将倾斜剖切平面剖开的结构及其有关部分旋转到与选定的投影面平行后再进行投影，剖切平面后面的其他结构一般仍按 位置投影。

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