造成发动机敲缸的原因有哪些？

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• 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机燃料系统引起敲缸的原因是什么？

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• 发动机活塞敲缸异响的原因有（）。

  A . A．活塞与汽缸壁间隙过大 B . B．活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆 C . C．轴承和轴径磨损严重 D . D．连杆弯曲、扭曲变形

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• 柴油机机械敲缸的原因多数发生在（）运转，其声音带有金属撞击声。

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• 柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）

  A . 雾化不良 B . 负荷增大 C . 喷油时间过早

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• 造成发动机敲缸的原因很多，如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等，但主要的原因还是与车用（），即汽油的（）有关。

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• 试分析发动机发生活塞敲缸的原因？

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• 下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）

  A . 汽缸失圆 B . 活塞变形 C . 活塞热膨胀量过大 D . 活塞几何形状不正或连杆弯扭

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• 运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。

  A . 机油温度过高 B . 喷油器雾化质量太差 C . 联合调节器漏油

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• 活塞敲缸的原因主要为（）

  A . 曲轴弯曲、变形 B . 连杆弯曲、变形 C . 缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良 D . 活塞环断裂

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• 发生反链敲缸的原因是什么？

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• 造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。

  A . 活塞与缸壁间隙过大 B . 燃烧室内有异物 C . 气门弹簧断裂 D . 气门变形

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• 柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油  

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。

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• 造成粘缸的原因有哪些？

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• 下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。

  A . 曲轴箱漏气 B . 活塞环开口间隙过小 C . 活塞环在气缸内咬死和卡断 D . 活塞销卡簧脱落

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• 柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。

  A . 机油温度过高 B . 联合调节器工作油泄漏 C . 喷油器雾化质量太差，滴油

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• 活塞敲缸的可能原因是：（）。

  A . 活塞环折断 B . 活塞与气缸壁间隙过大 C . 连杆弯曲 D . 活塞销与衬套配合过紧 E . 连杆轴颈磨损过大

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 造成柴油机工作相l暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的。

  A . 稍大稍小 B . 过小 C . 过大

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• 造成柴油机工作粗暴发生敲缸的原因，是由于喷油提前角造成的（）

  A．稍大稍小 B．过小 C．过大D

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• 柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油

  A．1+2+3+4+5+6 B．1+2+5+6 C．1+2+3+6

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