南京站行车值班员执行“岔区消限”命令前,须由()站行车值班员用消限钥匙接通消限电路后,再由南京站行车值班员在()秒内完成消限操作。
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库发列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下发巡道列车开行命令,并在调度命令登记簿内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在车站生产日志内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在交接班本内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时,列车终端车站车站值班员(行车)填写调度命令单。
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LOW显示道岔短闪时,行车值班人员应首先执行()命令。
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ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约20秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受生产调度员命令,组织再次清客。
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ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约()秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。
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行车值班员应严格执行调度命令,认真判别(),严禁()行车。
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非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受运营调度员命令,组织再次清客。
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“岔区消限”命令执行条件是在LCP盘上用消限钥匙接通消限电路,并在30秒内完成消限操作。
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在调度命令登记簿内记录调度命令。
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当需要变更列车交路时,行车调度员应发布(),在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因,在中途站未能将命令交付到司机时,应在终点站补交书面命令。
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行车调度命令须由()发布。
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行车安全装备发生故障时,须及时向车站值班员和()报告,严格执行调度命令。
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布巡道车开行命令,听取后复诵。
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()
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正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写调度命令单并由车站行车人员向司机递交。
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行车值班员在工作中要严格执行上级的指示、命令及有关规章制度,做到行车作业制度化、标准化、程序化以实现地铁安全、准确、高效、服务的运营宗旨。此题为判断题(对,错)。
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工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后,司机应对其进行核对。进出封锁区间前,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车。()
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()J
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车站值班员在办理反方向行车前,须得到列车调度员的调度命令,两相邻站车站值班员共同确认区间空闲()
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发生水害时,车站值班员要严格执行(车机联控)制度和(调度命令)传递有关规定,做到,保证行车安全()
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有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从车站值班员的指挥()
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