双转子燃气涡轮发动机在快速减速时，要防止（）.

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• 燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时（）

  A . 热效率等于零 B . 总效率等于零 C . 推进效率等于1.0 D . 总效率等于1.0

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• 高压转子限速时，高压转子转速保持不变，涡轮前燃气温度（）

  A . A、保持不变 B . B、则会升高 C . C、则会降低 D . D、不能确定

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• 在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.

  A、高压压气机 B、低压压气机 C、高压压气机和低压压气机 D、附件传动部分

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• 双转子涡扇发动机，在迅速减速时，通常哪一个转子易发生喘振（）

  A . 高压压气机 B . 中压压气机 C . 高压和低压压气机 D . 低压压气机

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• 双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接：（）.

  A . 低压压气机轴 B . 风扇转子轴 C . 高压压气机轴 D . 自由涡轮轴

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• 双转子发动机涡轮部分的组成有：（）.

  A . 单级涡轮和多级涡轮 B . 低压涡轮、高压涡轮、涡轮框架 C . 自由涡轮和动力涡轮 D . 涡轮转子和静子

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• 燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.

  A . 划伤 B . 压坑 C . 烧蚀 D . 蠕变

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• 运钞车减速时，押运员要加强观察，遇到危险情况应快速通过，防止发生失误

  A . 正确 B . 错误

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• 在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动（）.

  A . 风扇 B . 低压压气机 C . 高压压气机 D . 风扇和低压压气机

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• 从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（）.

  A . 通过收敛加以降低 B . 通过扩散加以降低 C . 通过扩散加以升高 D . 通过收敛加以升高

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• 单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.

  A、逐级增大的 B、逐级减小的 C、逐级不变的 D、逐级先增大后变小的

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• 在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.

  A . 在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀 B . 各处的温度应均匀一致 C . 在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高 D . 在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

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• 为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.

  A . 燃料燃烧能产生更多的热能 B . 燃料有高热值 C . 燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多 D . 燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少

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• 燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.

  A . 使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作 B . 使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作 C . 使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作 D . 使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

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• 双转子涡轮发动机，低压压气机（）.

  A . 总是以同高压压气机一样转速转动 B . 直接联到高压压气机 C . 寻求它自己最好的工作转速 D . 总是高于高压压气机转速

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• 发动机快速减速时，哪个转子容易发生喘振？（）

  A . 高压转子 B . 低压转子 C . 中压转子 D . 涡轮转子

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• 燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 不等于

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• 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.

  A、进气道, 压气机, 燃烧室, 涡轮和喷管 B、气缸, 活塞, 连杆, 气门和曲轴 C、扩压器, 静子, 转子, 排气装置 D、螺旋桨, 减速器, 涡轮和排气管

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• 在双转子涡轮喷气发动机中，液压机械的燃油控制器是根据（）调节供油的。

  A . 低压转子的转速 B . 喷气速度 C . 高压压气机和低压压气机的转速 D . 高压转子的转速

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• 从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.

  A . 在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小 B . 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加 C . 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加 D . 在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降

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• 双转子涡扇发动机的核心机包括： 1.低压压气机； 2.高压压气机； 3，燃烧室； 4.高压涡轮；5.低压涡轮

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  A．大于 B．等于 C．小于 D．不等于

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  A．逐级增大的 B．逐级减小的 C．逐级不变的 D．逐级先增大后变小的

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• 燃气比例阀：双通道燃气比例阀，动圈式比例阀，中间线圈动，转子质量轻，功耗低，内部空间宽大，阻力小，无磁滞现象，快慢自如，灵敏反应，快速调节水温（）

  是 否

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