根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。
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根据我国《海商法》的规定，有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（）年，自碰撞事故发生之日起计算。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ．船舶装运危险货物。
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中国船舶报告系统的报告区域是其他国家领海和内水以外的（）海域.
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根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。
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我国《海上交通安全法》规定，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ.船舶装运危险货物
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外国船舶停泊在一国的港口或领海时，受该国的法律管辖，但船内事务仍适用船旗国的法律。
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根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
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根据《联合国海洋法公约》的规定，外国船舶在一国领海通过时必须遵守关于无害通过制度的要求，下列各种船舶的通过行为中构成有害行为的是哪些?()
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若船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船舶是否意欲进入该国管辖港口设施，该国_____。（）
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根据《联合国海洋法公约》的规定，外国船舶在一国领海通过时必须遵守关于无害通过制度的要求，下列哪些是正确的？（）
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根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
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根据我国《海商法》，船舶所有人就同一船舶对同一保险事故向几个人重复订立保险合同，而使保险金额超过船舶的价值，则当发生保险事故时（）.
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根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
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根据我国《海商法》规定，当被保险船舶在保险期内发生转让，对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时，则（）.
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若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施，且船舶不处于另一国的领海内，则该缔约国（）。
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根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.
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根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准？（）I、外国籍非军用船舶进入我国内水；II、外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；III、进入禁航区救助遇难人员；IV、船舶装运危险货物
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根据《联合国海洋法公约》的规定，外国船舶在一国领海通过时必须遵守关于无害通过制度的要求，下列各种船舶的通过行为中构成有害行为的是哪些?
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根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（ ）发生接触造成损害的事故。
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平时封锁是指一国在______以军事力量阻止船舶进出另一国的港口或领海，以迫使被封锁国接受前者所提出的解决争端条件的行为。
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根据我国《海商法》的规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任的原则是（)。
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根据我国（海上交通安全法》，需经主管机关批准。①外国籍非军用船舶进人我国内水;②外国派遣船舶进人我国领海搜寻救助遇难船舶和人员;③进人禁航区救助遇难人员;④船舶装运危险货物。（306625:第04章 国内海事行政法规） （A-2,B-1,C-16,D-0,错误-3）（）
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根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，一国领土由领陆，领水，以及领陆和领水的上层窨和底土所组成，其中内水包括（）。①河流；②湖泊；③运河；④内海