发动机温度过低时,(),增加耗油
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若气温过低时,将造成发动机的使用寿命增加。
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外界温度低时,发动机的启动阻力增加,燃油消耗也相应增加。
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发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。
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发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。
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发动机温度过低,增加燃油消耗,功率下降,未经雾化燃烧的燃料凝成液体,流入曲轴箱()
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氢气的温度过低时可能造成氢气()
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发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。
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水泥的温度过低时,水化作用较快。
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当水冷型缺水或水流量过低时,水流量开关动作,如果在20秒钟内,水流量还不恢复正常,且排气温度已升到()时则自动切断电动机电源,压缩机停机。
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当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。
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锻件温度过低时,锻工应该拒绝锻打。
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蒸发三塔出料浓度过低时,只需增加蒸气量即可。
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失速测试,结果发动机转速过低时,表示()
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当发动机温度过低时,可采用小循环方式冷却。
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豹狮车发动机机油压力过低时,自动停机并报警。
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燃油温度过低时,会出现()现象。
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气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。
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柴油发动机工作温度过高或过低,均会导致燃油消耗量急剧增加。
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锻件温度过低时,锻工应该()锻打。
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当电动机所带机械负载超过额定负载或者电源电压过低时,会造成绕组电流增加()温度上升,严重时会引发火灾。
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请问加热炉为什么要控制管内流速?答:流体在管道内流速过低时,管壁温度越高,易结焦;过高时,增加炉管压降,动力消耗大、对炉管的冲刷大且出口温度不易上升
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发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低,因此,在消防车行驶过程中,驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。()
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发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量
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