液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。
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齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。
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齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中。
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齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作的（）
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧）侧，目的是（）。齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。
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外啮合齿轮泵中，齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个油腔就是（）
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齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的，所以齿轮泵需要单独的配油装置。（）
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为压油腔。（）
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当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（）大气压。
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液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵叫自吸泵。
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齿轮油泵的工作原理，是泵内充满润滑油，齿轮旋转时产生离心力，油从中心被甩到齿轮外，实现吸油和压油作用。
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当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力（）大气压。
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个腔就是密封的工作容积。（）
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外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
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压油腔和吸油腔分别为（）的两个腔。
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叶片泵的转子每旋转一周，各油腔能够完成两次吸油和两次压油的液压泵称为（）叶片泵。
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r（）。
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齿轮泵是靠齿轮啮合造成（）变化来达到吸油与压油的。
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液压泵的压油腔与油箱相连。
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【判断题】外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。（）
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（)式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧)侧，目的是（)。齿轮泵的吸油口（)压油口，目的是（)。
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齿轮泵是靠（)隔断吸油腔与排油腔进行工作的。
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当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（)大气压。(A) 等于
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r（）1。
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