水电站油、水、气系统管道和阀门哪些应涂刷红颜色的油漆和标志()
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为了防止油系统失火,油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用,一般为工作压力的()。
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油、水、气管道管道检修工作前,检修管段的泄压阀应(),以防止阀门不严密时漏泄的水积聚在检修的管道内。
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所有油、气、水阀门均应配置阀门标志牌。
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油、气、水管道检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,(),然后才可取下安全标志牌和锁链。
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油、气、水管道检修在许可检修前,各有关阀门应上锁,并挂“禁止操作,有人工作!的标示牌,对电动阀门还应切断电源,并挂“禁止合闸,有人工作!” 安全标志牌。
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油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级选用()的材料。
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在水电站油、水、气系统管路中,气管路为白色。
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油管道的法兰、阀门以及轴承、调速系统等应保持以下答案中正确的是()
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在施工图水、气管道阀门和附件图例中──▷◁──表示()。
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油、气、水管道检修工作前,检修管段的()应打开,以防止阀门不严密时漏泄的水积聚在检修的管道内。
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汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作,必须经()批准和得到()的许可后,并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应()管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
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铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“()”。
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油、气、水管道检修开始工作前,检修工作负责人应会同()共同检查。确认需检修的管道确已可靠的与运行中的管道隔断,没有油、水、气流入的可能。
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油、水、气管道检修开始工作前,()共同检查、确认需检修的管道确已可靠的与运行中的管道隔断,没有油、水、气流入的可能。
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油、水、气管道的检修工作,应办理工作票。作业人员应熟悉系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
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进入压力管道工作时,应关闭所有可能向压力管道来压(油、水、气)的管路阀门。
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氧气、乙炔气集中供气系统氧气管路应采用红油漆涂色标识。
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如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上不涂刷油漆。
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油、气、水管道检修工作完毕后,检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结,,然后才可取下标示牌和锁链()
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铁鞋(动车组止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“白底红字”()(应知应会-《调细》第57条)
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根据《小型水电站安全检测与评价规范》(GB/T50876-2013)5.4.3,油、气、水系统检查应包括哪些内容
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