为保证混凝土桩基的耐久性，常用的防腐技术有（ ） A、提高混凝土中钢筋的保护层厚度 B、控制混凝土的水灰比 C、应用环氧涂层钢筋或不锈钢筋 D、阴极保护
相似题目
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钢筋混凝土预制桩基础施工中，常用的接桩方式主要有（ ）。
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常用的防腐涂料有环氧材料、聚苯乙烯、氯丁橡胶沥青漆及生漆等。为保证涂抹质量，一般需涂（）层。
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为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
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某施工企业27层写字楼工程施工，上部为现浇钢筋混凝土框剪结构，基础为箱型基础与桩基础，基础结构混凝土有抗渗要求。该企业A材料全年耗用量为l20t，每次采购费为80元，年保管费率为材料平均储备价值的20％，材料单价为60元／t。该企业A材料的经济采购批量对应的采购次数为（）。
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为保证混凝土的耐久性，混凝土在掺入引气剂后，适宜的气泡间距为（）
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如习图4.3.5所示，竖向荷载设计值F=24000kN，承台混凝土为C40（f=1.71MPa），按《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）验算柱边A-A至桩边连线形成的斜截面的抗剪承载力与剪切力之比（抗力V）最接近（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110511074195727.png
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为保证混凝土的耐久性，要求（）。
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混凝土的主要技术性质有和易性、强度、耐久性。
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某施工企业27层写字楼工程施工，上部为现浇钢筋混凝土框剪结构，基础为箱型基础与桩基础，基础结构混凝土有抗渗要求。该企业A材料全年耗用量为l20t，每次采购费为80元，年保管费率为材料平均储备价值的20％，材料单价为60元／t。（）属于A材料采购和加工执行阶段的业务。
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为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
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为保证混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。
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为保证混凝土耐久性，在混凝土配合比设计中要控制（）。
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为了保证混凝土有必要的耐久性，《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）中规定了混凝土的（）。
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为保证混凝土的耐久性，配合比设计中不但要严格控制水灰比，还应控制（）值。
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海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计，保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用功能。
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为保证混凝土的耐久性，应满足配合比（）水灰比与（）水泥用量原则。
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为保证混凝土的耐久性，混凝土配比设计时有最大水灰比和最小水泥用量两方面的限制。
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为保证混凝土的耐久性，混凝土应()。
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建筑桩基技术规范混凝土预制桩的接桩方式有（）
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采取塑料波纹管+真空灌浆技术为预应力筋提供了（）密实可靠的防腐保护，提高了的耐久性。
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为保证混凝土结构的耐久性，混凝土配合比设计应满足（）的要求。
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为保证混凝土桩基的耐久性，常用的防腐技术有（ ）
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混凝土的技术性质有和易性、强度、耐久性等。
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工程的耐久性和安全与所采取的防腐蚀措施关系密切，以（)为原则。(A)不惜代价，选择最高级的防腐蚀措施，以确保使用年限和安全。