国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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若船舶在一港调换船员达（）以上时，应于离港后24小时内作一次救生演习。
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从事国际航行的（）总吨及以上的客船和（）总吨及以上的货船都要在安全证书中标以IMO船舶识别号。
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某客船航行于沿海航区，连续航行16小时，该船属于（）
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根据SOLAS公约，对于航行时间超过一周的客船，在离港前应举行一次（）的操作演习，此后在航行中至少每周举行一次这样的演习。 Ⅰ．水密门；Ⅱ．舷窗；Ⅲ．泄水孔的阀及关闭装置；Ⅳ．出灰管与垃圾管。
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从事非短程国际航行的客船，应按主管机关要求配备足够的认可降落装置，供容纳船上一切乘员的救生艇筏，载乘其额定乘员，在一般情况下，能于（）分钟内降落水中。
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全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。（）
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第2类海上客船为航行时间在（）至24h以下的客船。
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根据SOLAS公约对从事非短程国际航行的客船应配置的救生设备和装置的要求，以下陈述有误的是（）。
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某船员将到从事国际航行的滚装客船上任船长职务，请问该船员在上船任职之前，按公约要求，应完成哪些内容的特殊培训？（1978年海员培训、发证和值班标准国际公约规则第A-Ⅴ/2节）
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根据SOLAS公约，对于航行时间超过一周的客船，在离港前应举行一次（）的操作演习，此后在航行中至少每周举行一次这样的演习。 Ⅰ．水密门； Ⅱ．舷窗； Ⅲ．泄水孔的阀及关闭装置； Ⅳ．出灰管与垃圾管。
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从事国际航行的一切客船和（）总吨及以上的每艘船舶，应备有一份由主管机关颁发的适当的安全配员文件或等效物。
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国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。
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规定救生、消防演习每月举行一次，如在一港调换船员达到25%以上时，则应于离港后24小时内举行一次。
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对于国际航行的船舶客船安全证书和国内航行船舶的客船适航证书有效期分别为（）。
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根据SOLAS公约的规定，从事非短途国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳船上人员总数的（）%。
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（）海上客船为航行时间在24h及以上的客船。
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对于国际航行的高速客船A、类船舶，应急电源应能为失控灯供电（）小时。
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国际航行客船（除从事短程航行之外）必须于离港24h后召集旅客举行救生演习一次。（）
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从事非短程国际航行的客船，每弦配备的救生艇应能容纳船上总人数的（）。
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ITU/IMO规定，从事国际航行的300总吨以上的货船和所有客船在（）前必须配备NAVTEX接收机
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加强海上保安的特别措施适用于从事国际航行的客船（包括高速客船）、（）总吨及以上的货船（包括高速货船），和服务于此类国际航行船舶的港口设施。
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根据SOLAS公约的规定，非短途国际航行的客船应在旅客上船后（）小时内举行旅客的（）演习。
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加强海上保安的特别措施适用于从事国际航行的客船（包括高速客船）、__总吨及以上的货船（包括高速货船），和服务于此类国际航行船舶的港口设施。（305592:第03章 国际海事公约） （A-3,B-1,C-4,D-7,错误-8）（）
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根据SOLAS公约规定，从事非短途国际航行的客船 上配备的救生筏应能容纳船上人员总数的（）