大重型零、部件装配时，应在悬吊状态下调整好（），必要时宜装设导向装置，起落应平稳准确。 A．水平度或垂直度 B．纵向中心线与基准线的偏差控制在允许的范围内 C．横向中心线与基准线的偏差控制在允许的范围内 D．高度
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装配过程中，装配零、部件、外构件，应使其标记处于便于（）。安装插座时，其方向标志或卡口标志位置应向上。
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换性表现为对产品零、部件在装配过程中三个不同阶段的要求，即装配前（）；装配时（）；装配后（）。
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国际标准ISO6433-1981《技术制图--零、部件的序号》中未涉及装配图零、部件的（）。
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中部胶带跑偏撒煤时，通过改变托辊与胶带中心线的夹角来调整，调整托辊时，应在停机状态下进行。
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中部胶带跑偏撒煤时，通过改变托辊与胶带中心线的（）来调整，调整托辊时，应在停机状态下进行。
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在运行的水轮机（水泵）的（）上进行有关调整工作时，应在空载状态下进行。
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前部胶带跑偏撒煤时，通过改变托辊与胶带中心线的夹角来调整，调整托辊时，应在停机状态下进行。
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在零件加工时，采用对与装配有关的必要部位进行高精度的加工，而孔位精度则由钳工进行加工，以保证复合模中各零件装配后的正确关系的装配方法为（）。
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下料和制作样板时就应考虑零、部件的装配间隙，所以，样板的公差值多取（）值。
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表示机器或部件在装配状态下的图样称为装配图。
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调整载货汽车双片离合器中间压盘时，应在离合器（）的状态下进行。
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装配时零件之间保留必要的（），保证部件组装时的（）。
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在装配图中，为了表示与本部件的装配关系，但又不属于本部件的其他相邻零、部件时，可采用（）。
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车身装配时（）在受力状态装配和安装零、部件。
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处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。
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船舶“五好”设备的条件是（） ①运转性能好 ②经济效益好 ③部件完整好 ④装配调整好 ⑤维修保养好 ⑥资料完整好 ⑦使用性能好
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装配图中（）零、部件都必须编写序号，相同零、部件的序号（）
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组合电器安装时，部件装配应在无风沙、无雨雪、空气相对湿度小于（）的条件下进行，并根据产品要求严格采取防尘、防潮措施
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中部胶带跑偏撒煤时，通过改变（）与胶带中心线的夹角来调整，调整托辊时，应在停机状态下进行。
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在装配图中，多处出现的相同的零、部件，必要时也可重复标注。
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为了表示与本部件的装配关系，但又不属于本部件的其他相邻零、部件时，可采用假想画法，将其他相邻零、部件用细点画线画出。
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船舶五好设备的条件是（）①运转性能好②经济效益好③部件完整好④装配调整好⑤维修保养好⑥资料完整好⑦使用性能好
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气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下，气阀处于关闭位置时进行。（)
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6、装配图的作用是表达零、部件的装配关系。
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