井口两股轨道上不准同时放()车辆。放车时信号把钩工必须(),以防车辆撞开()造成坠井事故。
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运送爆破材料时,由井口总信号把钩工必须通知提升机司机和井底或中间各水平总信号把钩工,并说明爆破材料()。
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罐笼停止运行()min以上,如果需要提升人员时,井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后,方可发送开车信号。
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在检修或处理事故期间,信号工、把钩工应负责保卫井口周围()m以内不准无关人员逗留,或进行其他作业等。
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斜井把钩工摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行下方超过。
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副井口主信号工在收到井底信号和井口主把钩工的信号后,方可()。
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井底和井口必须同时设把钩工。()
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立井在检修或处理事故期间,信号把钩工负责保卫井口周围()米以内不准无关人员逗留和其它作业等。
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在轨道上山(或下山)敷设或检查传输线缆时,首先要和下车场把钩工、上车场司机联系好,明确不准提车或松车后,方准进入进行敷设,也可行车时作业。
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把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭,只有放车时才准打开。
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倾斜井巷一旦发生事故,井口或上车场总信号把钩工立即派专人()到现场检查了解情况。
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提升机司机与井口信号把钩工之间和井底信号把钩工之间应装有直通电话,便于联系。直通电话可兼作联系信号用。
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井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后,认真检查()等情况,确认无问题后,方可将开车信号发送至提升机司机。
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井口、井底及各水平的出车平台,都必须设信号工、把钩工。
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每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的()装置。井口的此装置必须同提升机的()相闭锁,只有在井口把钩工发出信号后,提升机才能启动。
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斜井运送材料,把钩工可以一次放多个车至井口挡车器。
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倾斜井巷一旦发生事故,井口或上车场信号把钩工()发送紧急停车信号,使提升机制动。
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信号把钩工工作完毕后,必须将现场()吊挂好,工具物品放置整齐,轨道内外不准留有影响行车物件;检查各挡车装置应关闭牢靠。
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在检修或处理事故期间,信号工、把钩工应负责井口周围()m以内不准无关人员逗留或进行其它作业。
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在检修或处理事故期间,信号工、把钩工应负责井口周围()m以内不准无关人员逗留,或进行其它作业。
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提升司机与井口信号把钩工和井口与进底信号把钩工之间不必装置直通电话。
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井口两股轨道上不准同时放()趟车辆。
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每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和从井口把钩工发给提升机操作工的信号装置。
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信号把钩工摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。()
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井底和井口同时设把钩工。()
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