自动消防系统应当（）有操作人员值守，值守人员不得少于（）人。
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在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、在任何时候，驾驶台不得无人值守 Ⅱ、天气情况、能见度、日间或夜间 Ⅲ、船上是否装有自动操舵装置
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监控中心操作人员实行24小时不间断坐班值守。
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值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报，在（）中不得进行交接班。
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重大操作方案现场人员安排必须包括总指挥、操作人员、测试人员、值守人员，缺一不可。
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监控中心操作人员实行（）不间断坐班值守。
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当电网安全需要或在应急状态下时，调度机构可下令将集控站控制的受控站恢复为现场有人值守，在未得到调度机构同意的情况下，现场值守人员不得擅自撤离。
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牵引变电所日常巡视由值守人员负责，每天巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写记录。
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《消防法》规定，作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。进行具有（）等火灾危险的作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并严格遵守消防安全操作规程。
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民用爆炸物品储存库实行24小时专人值守，每班值班守护人员不少于（）人。
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在实验过程中,只要导师同意,可以不经过实验室安全管理人员许可,进行无人值守实验或违规操作。
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托幼机构值守人员、保洁人员和食堂工作人员等在工作期间，应当全程佩戴医用外科口罩或以上级别口罩，口罩弄湿或弄脏后，及时更换，做好手卫生。（）
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安全生产监督检查人员应当重于值守，坚持原则（）。
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有人值守的变、配电所检查继电保护和二次回路的工作人员,未经_许可,不准进行任何倒闸操作
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相关单位应明确现场辅助值守人员的工作职责及资质要求，现场辅助值守人员上岗资格由自动化运行管理单位考核。（)
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调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
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采用车站调车操作方式的车站，车务应急值守人员还应担当调车指挥人。（)
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需要人工划轴时，有信号人员值守的车站的划轴工作由信号值守人员负责，车站人员协助。（)
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车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)使用GSM£R手持终端或自动电话办理行车通话。（)
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微型消防站应设置人员值守、器材存放等用房，不可与消防控制室合用，有条件的可单独设置（）
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集控站对规定由车站进行自动制动机简略试验的列车，列车调度员通知车务应急值守人员，由车站指派（）负责
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各区域公司分期分批组织值守人员到当地消防行业特有工种职业技能鉴定站，报名参加职业培训和鉴定并取得（）职业资格证书。各区域公司总经理督办，区域工程副总为责任人；各地公司人力资源部门应面向社会招聘具备（）职业资格证书的人员作为消控中心值守人员
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各级防洪值班人员应在指定地点值守，不得擅自离岗，遇特殊原因无法值班需向上级领导请假，并安排胜任人员替班。（局细则52条）（）
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氯气操作室正常值守人员（）人，最低（）人,检查时人员必须配齐
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FAS系统属于重要消防设施，无人值守情况下必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行，非检修或紧急情况，任何人不得动用FAS设备和消防设备（）