发电机空载电势决定于励磁电流,改变()电流就可影响同步发电机在电力系统中的运行特性。
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汽轮发电机承受负序电流的能力,主要决定于转子发热条件。
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发电机升压时定子电压为额定值,励磁电流超过空载值是什么原因?
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同步发电机电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应是()电枢反应。
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发电机的空载励磁电压、励磁电流分别为多少?
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自感电势的大小决定于磁通变化的速度,这个变化速度除与电流变化速度有关外,还与原有磁场有关,如在线圈匝数较多,或在线圈中()铁心时,则可产生()的自感电动势。
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已知某三相同步发电机空载时,励磁电流为3A,输出额定电压为400V。若现带上一定大小的感性负载,要求保持端口电压额定,则励磁电流()。
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动态数据处理主要是处理实时()数据,包括:三相电压和三相电流相量、正序基波电压相量、正序基波电流相量、频率、有功功率、无功功率、发电机内电势相角、发电机励磁电压、励磁电流、转速信号等。
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THAR—2—390670.3000—20000型汽轮发电机额定励磁电压为()V,电流为()A,空载励磁电压为()V,电流为()A。
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与无穷大电网并联运行的同步发电机,当保持输入功率不变时,只改变励磁电流时,功角δ是否变化?输出的有功功率和空载电动势又如何变化?用同一相量图画出变化前、后的相量图。
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同步发电机当其电枢电流超前空载电势30°时,其电枢反应的性质是()