始发列车单车检查发现车辆故障记载在车统-15A内,并在()做好检修标记。
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始发列车单车检查标准规定:车体定检部确认()及标记。
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《非空调列车服务质量规范》中规定列车始发前及途中,()等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处置,涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。
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《空调列车服务质量规范》中规定:列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘联检记录”。
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无列检作业的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,车辆部门在接到通知后应立即前往检查,并补发车统-23,经鉴定认为不需要修理时,应填发()予以撤销。
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始发列车单车检查标准规定:下锁销组成配件齐全、()。
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始发列车单车检查标准规定:钩体;钩舌销无折断、()。
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列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统-22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。
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始发列车单车检查标准规定:人力制动机配件无()。
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《空调列车服务质量规范》中规定:列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“()”。
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列车员始发前,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查,发现问题填入()并通知车辆人员处置。
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接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。
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始发列车单车检查“一手拉”,指()手拉检查。
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对列车始发前检查发现的设备故障,车辆部门应及时处置,消除隐患;对列车运行中发现不能当场处置的,应采取临时措施确保安全,按规定报告并如实记录;危及行车安全的,应立即报告。()
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列车始发前,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查,发现问题填入()并通知车辆人员处置。
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车统-15A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册()
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车统-15A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册,检车员须使用不易褪色的书写笔填写,确保字迹清晰、工整,并录入运用子系统,保存电子和纸质台账()
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车辆乘务组在出乘前应做哪些工作__Ⅰ:应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)故障的处理情况;Ⅱ:按照分工范围检修并保养车辆;Ⅲ:负责尾部标志灯的整修和摘挂;Ⅳ:参加始发列车的制动机试验()
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车辆预检发现故障信息填写在《车辆预检作业记录》和车统-22D对应栏内。()
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现场检车员在发现两连接车钩中心水平线高度差超限测量完毕后,将测量钩差的记录在车统-15A上()
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中转作业,列车停妥后,首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告,首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_,并记录在车统-15A上
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车辆乘务组在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认<<旅客列车技术状态交接簿>>(车统81)()
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列车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆。()
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事故、故障车辆经车辆段鉴定后,填写客货车回送通知书(车统-26或车统-23),注明挂运条件和限制交车站,由车站报请调度所安排挂运。挂运计划安排后,列车调度员应通知车辆调度。()此题为判断题(对,错)。
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()
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