轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其功用是（）。
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严禁在安装轮胎轮辋时进行（）。
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近年来，在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎，将空气直接压入外胎中，因此，要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性，内壁上黏附一层厚度为（）的橡胶气密层。
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车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（）的相互作用力，以及相应的轮胎和支承路面的变形。
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胎圈的作用是将轮胎固定在轮辋上，保证车辆行走时轮胎对轮辋的牢固性
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紧固轮胎螺栓时，必须确保轮辋与轮毂接触面接触均匀后，方可进行紧固。
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轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的（）和制动性的作用。
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轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的牵引性和制动性的作用。（）
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如果在轮胎装上轮辋时加热，就会产生易燃气体。如果着火，轮胎就可能爆炸而引起严重伤害或损坏，所以当轮胎安装时，绝对禁止什么操作？
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胎圈是胎体的根基，轮胎靠胎圈固装在轮辋上，胎圈由（）组成。
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汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。
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平地机清除积雪时，必须在轮胎上安装防滑链，并逐段探明路面深坑沟槽情况。（ ）
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使用平地机清除积雪时，应在轮胎上安装防滑链，并应逐段探明路面的深坑、沟槽情况。（）
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制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
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轮胎安装在（）上，直接与路面接触。支承汽车的总质量。
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在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min。
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无内胎轮胎近年来应用日益广泛，它没有内胎和垫带，空气直接压入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。
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新品轮辋，楔铁及间隔筒组装轮胎时，楔铁与轮辋接触面须达到（）以上才为合格。
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轮胎中直接与路面接触的部位是：
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轮胎中不直接与路面接触，但是运动过程中要承受挠曲作用的部位是：
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轮辋用于安装轮胎，轮辐是介于车轴和轮辋之间的支承部分。
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使用平地机清除积雪时，应在轮胎上安装防滑链，并应逐段探明路面的深坑、沟槽情况。此题为判断题(对，错)。
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在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）％,轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5mm
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在空载状态下，驱车制动装置应能保证机动车在坡度为20%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（）min
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接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是通过与受电弓的直接接触,而将电能传送给电客车。（)
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