干粉消防车采用（）等气作为驱动气体，将干粉罐内储存的干粉通过干粉炮或干粉枪喷射。
相似题目
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干粉消防车装粉时，不要将结块干粉或杂质装入罐内，以免堵塞管道造成事故。
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某干粉灭火系统没有驱动装置和单独驱动气体储存装置，干粉灭火剂与驱动气体预先混装在同一容器中，量一般较少且输送距离较短。该干粉灭火系统称为（）。
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储存装置宜由干粉储存容器、容器阀、安全泄压装置，驱动气体储瓶、瓶头阀，集流管、减压阀、压力报警及控制装置等组成。（）
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（）干粉驱动系统为大部分大型干粉消防车辆所采用。
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采用氮气作为驱动气体的干粉灭火系统工作环境温度范围为：0℃～50℃。
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（）是按一定的应用条件，将干粉储存装置和喷头等部件预先组装起来的成套灭火装置。预制干粉灭火装置主要由柜体、干粉储存容器、驱动气体储瓶、输粉管路和干粉喷头以及与之配套的火灾探测器、火灾报警控制器等组成，主要用来保护特定的小型设备或者小空间，既可用于局部保护方式，也可用于全淹没保护方式。
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干粉炮系统应采用标准工业级（）作为驱动气体。
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将驱动气体与干粉灭火剂同储于一个容器，灭火时直接启动干粉储罐的干粉灭火系统，称为()。
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干粉炮系统应采用标准工业级二氧化碳作为驱动气体。（）
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无管网预制灭火装置采用储压型灭火系统。该系统无单独驱动气体储存装置，干粉灭火剂与驱动气体预先混装在同一容器中。
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（）设有驱动装置和单独驱动气体储存装置，干粉灭火剂与驱动气体预先混装在同一容器中，量一般较少且输送距离较短。
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贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置，干粉释放装置宜采用（）
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干粉消防车当干粉停止喷射后，需将罐内的余气放掉。
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干粉灭火器是靠（）气体作为动力，将干粉粉末喷出后灭火的。
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干粉灭火系统采用氮气或其他惰性气体作为驱动气体的，瓶组内气体充装压力由使用者决定。
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干粉灭火系统中同一规格的干粉储存容器和驱动气体储瓶，其高度差不超过（）。
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将驱动气体（氮气或二氧化碳气体）单独储存在储气瓶中，灭火使用时，再将驱动气体充入干粉储罐，进而携带驱动干粉喷射实施灭火的干粉灭火系统，称为()。
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储压式干粉灭火器和洁净气体灭火器可选用（）作为驱动气体。
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下列可以作为干粉灭火系统驱动气体的有：（）。
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大型干粉消防车辆大部分采用氮气干粉驱动系统（）
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目前，总队干粉消防车采用作为发射动力进行驱动（）
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柜式灭火装置的工作原理是，当启动机构接收到控制盘的启动信号后动作，通过启动机构开启干粉储存容器的容器阀，容器内的驱动气体驱动干粉灭火剂从容器阀喷出，通过选择阀，进而喷向保护空间。（）