停泊值班中,若运行中的设备发生故障或值班加油有疑难时,()应立即下机舡进行处理。
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停泊时,对值班轮机员的要求是()。 Ⅰ、保证机电设备正常运转; Ⅱ、白天不参加检修工作; Ⅲ、认真执行轮机长交代的工作; Ⅳ、晚上12小时巡回监督检查; Ⅴ、如机舱有故障而轮机长不在船,应设法通知其回船组织抢修; Ⅵ、发生火灾时而轮机长不在,应领导和组织轮机人员抢救。
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停泊时,对值班轮机员的要求是()。①保证机电设备正常运转;②白天不参加检修工作;③认真执行轮机长交代的工作;④晚上12小时巡回监督检查;⑤如机舱有故障而轮机长不在船,应设法通知其回船组织抢修;⑥发生火灾时而轮机长不在,应独立领导和组织轮机人员抢救。
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当机组发生起火时,运行人员应立即停机并(),迅速采取灭火措施,防止火势蔓延;当机组发生危机人员和设备安全的故障时,值班人员应立即拉开()断路器。
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运行中机车走行部发生故障或有异常情况时,司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时,司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员(段调度员)。严禁()。
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无人机舱,何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥()。 Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时; Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时; Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时; Ⅳ、调整排气温度时; Ⅴ、应变部署时。
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电气设备出现异常运行状态时,自动、及时有选择地发出信号,让运行值班人员进行处理,或切除继续运行会引起故障的设备。
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航行中值班中,轮机设备若因故发生()情况时,值班轮机员首先应通知值班驾驶员。
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在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长:() Ⅰ、无线电设备发生故障时 Ⅱ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时 Ⅲ、遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时
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列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
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厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后,应立即()调度自动化维护人员进行处理,发生影响调度电网监视的异常,发生遥控、遥调(AGC、AVC)等控制功能异常时,还应立即报告所属调度机构值班()并采取相应措施。
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无人机舱,何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥()。 Ⅰ、每次启动主机之前; Ⅱ、应变部署时; Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时; Ⅳ、特殊情况下船长命令时; Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时; Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时
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根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责()。Ⅰ.注意吃水和龙骨下的富裕水深;Ⅱ.在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾;Ⅲ.掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题;Ⅳ.装卸货物作业时应始终在现场监督指导。
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若运行中的设备发生故障,在未查明设备故障原因时,可以插入备件试验。()
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运行中LKJ发生故障时,应向车站值班员(列车调度员)报告,并联系()请求指导。
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在保护屏上或其附近进行打眼等振动较大的工作时,应采取防止运行中的设备()的措施,必要时经值班调度或值班负责人同意将保护()。
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根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a)设备过负荷或负荷有显著增加; b)()长期停运和维修后投入运行的设备; c)运行中的异常现象和严重缺陷; d)根据领导指示或要求,加强值班时; e)重要节日及政治活动时; f)遇有风;雷;雨;雪;雹等恶劣天气时; g)设备发生重大事故,经处理恢复送电后,对()范围内的设备。
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对每一操作命令,因设备故障或其它情况,不能继续执行时,应保持当前运行状态。在完成时间一栏中写明原因,并及时派人处理,在值班日志中做好记录()
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接触网作业车运行途中,遇发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行()
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4、因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外),必须给司机和车站值班员发布调度命令。(技231条)()
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的()以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理
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当电网运行设备发生异常或故障情况时,厂站运行值班员,应立即向管辖该设备的值班调度员汇报情况。()
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有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或进行通话,办理有关行车手续()
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列车运行途中,遇发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员()
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列车运行途中,遇列尾装置、、列车运行监检装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备招步车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行
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