高速发动机常用典型燃烧室为()
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燃气轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧,将()转变为()。在喷嘴里,()转变为(),燃气高速喷出,冲击叶轮转动。
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汽油辛烷值的测定,目前广泛采用两种方法,一是()。它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在节气门面全开和发动机高速运转达时的性能,一是()它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在发动机中低速至中速运行时燃烧时的抗爆性能。
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常用的发动机燃烧室有()。
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高速线材轧机常用的轧机布置形式为()。
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下列为高速发动机典型燃烧室的为()
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航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有()三种.
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高速铁路综合调度系统以()的COSMOS为典型。
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W6M05Cr4V2(简称M2)是常用的典型钨钼系高速钢种,可用于制造截面较大的刀具,或承受较大冲击力的刀具(如插齿刀)以及结构较薄弱的刀具(如麻花钻等)。
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发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室().
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。
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大型高速飞机常用三种排雨方法为()
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常用闸联轴器安装时要求电动机轴和减速器高速轴同心,径向偏差不大于()mm。
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某发动机压缩比为10,燃烧室容积为50ml,则气缸工作容积为()ml。
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高速燃烧的燃烧室为负压操作。
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若四缸发动机的排量为1680ml,单缸燃烧室容积为70ml,则发动机的压缩比为()。
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常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围,必须通过减速器:().
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发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种,目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。()
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CFM56-7发动机的燃烧室为()
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发动机排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60,则压缩比等于()。
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某发动机的压缩比为6,燃烧室容积为0.05L,气缸工作容积为()L。
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发动机排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60,则压缩比等于()
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(发动机)燃烧室为环形的,装有()。
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排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60mL,则压缩比等于()。
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