装置在接收燃料气之前,火炬系统已开车。
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当装置发生停电事故时,老区燃料气系统如何进行紧急处理?
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()火炬气和()火炬气的燃烧热值低,需要配比一定量的燃料气伴烧,提高燃烧效果,达到确保燃尽率的目的。
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装置在引燃料气进装置时,燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态。()
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火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)开车后,要检查的项目有()。
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新建或检修后的燃料气系统在引燃料气之前,首先要用氮气吹扫管线,防止有空气进入。
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火炬点火前,要确认其它装置与火炬相连的所有系统与大气隔断,其火炬排放管线及火炬常明线管线已用氮气彻底置换合格。
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装置停车时,应该迅速向燃料气系统中补充(),界外燃料气供应。
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燃料气分液罐、燃料气储罐、火炬分液罐液位控制类型?
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点火枪火炬燃料气系统燃料气不仅在放空气热值低时助燃伴烧还可作()()和地面()用燃料。
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火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)开车前其进出口阀位置正确的是()。
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火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)的开车步骤中,正确的是()。
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燃气发电机启动前检查燃料供给系统是否已开启,燃料气供给压力是否为()之间。
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全厂火炬接收各生产装置的火炬气共5股,分别为低压富氢火炬气、()、超低压重烃火炬气、()、()。
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在正常运行条件下如火炬系统的伴烧燃料气中断可采用()钢瓶组来提供伴烧燃料气。
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火炬放空系统是在工厂开车、停车以及紧急事故情况下,将排出的原料气、()、酸气通过火炬进行燃烧处理,将H2S和烃类、有机硫等转化成SO2和CO2排放,以减小大气污染。
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脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时,系统的升压速度一般控制在()。
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下列不属于火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)开车前准备工作的是()。
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装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验,DCS控制系统可随时投入使用。
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在异构化反应的排放氢气由排向燃料气系统改为排向火炬系统时应()防止燃料气窜入火炬系统。
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硫磺回收装置开车时,系统点火升温之前应进行()。
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MTO装置有乙烯开车方案中,可以接受气、液相开车乙烯的系统包括()。
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36新火炬除盐水来自(),用量(),氮气来自(),用量(),仪表空气来自(),用量(),蒸汽来自(),用量(),燃料气来自(),用量()
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装置在引燃料气进装置时,燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态()
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