航空安保管理体系应当在本机场航空安保方案中作出规定。（)
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机场管理机构接受国际组织或机构、外国政府部门航空安保审计、评估、考察的，应当在活动开始前至少（）个工作日报告（），经批准后方可实施。
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机场管理机构接受外国航空运输企业、机场航空安保考察的，经（）批准后方可实施；并应当在活动结束后（）个工作日内将相关情况报批准单位。
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通航我国的外国航空运输企业应当根据我国航空安保法规标准，制定本企业飞往中国境内航线航班的航空安保方案，并将方案及其中文版本报通航机场所在地民航地区管理局审查，民航地区管理局审查通过后报民航局备案。（）
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发生非法干扰行为，运输机场公司要求实施航空器安保检查、搜查的，民航安检机构应当组织对航空器实施安保检查、搜查，但是民航安检机构有明确证据确认安全的，可不再实施。（)
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机场承担安保职责的人员应当按照《国家民用航空安全保卫方案》规定，经过相应的培训，并取得相应的资格认定。（)
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公共航空运输企业应当建立航空安保经费投入和保障制度，并在航空安保方案中列明。（）
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机场管理机构应当设置受到扰序行为干扰的航空器隔离停放区，并在航空安保方案中列明。（)
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机场管理机构应当在负责机场安保工作的组织机构或者其职责发生重大变更的情形下对航空安保方案进行修订，以确保其真实有效。（)
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公共航空运输企业制定的航空安保质量控制方案和培训方案由民航地区管理局审查并监督执行。（)
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航空安保方案应当根据本规则及其他航空安保法规标准制定并适时修订。（)
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有驻场单位的机场应当成立机场航空安保委员会，该委员会应当为各方讨论影响机场及其用户的航空安保问题提供平台，为民航地区管理局和与机场航空安保工作直接相关人员提供沟通途径。（)
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机场在航空安保工作中承担的职责是（）
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（十一）《民用航空运输机场航空安全保卫规则》1、（）对机场航空安保工作承担直接责任，负责实施有关航空安保法规标准
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新成立的公共航空运输企业的航空安保方案应当在申请运行合格证时一并报送。（）
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发生非法干扰行为,运输机场公司要求实施航空器安保检查、搜查的,（)应当组织对航空器实施安保检查搜查,但是民航安检机构有明确证据确认安全的,经（)公司同意,可不再实施。
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机场应当按照本机场旅客吞吐量，设置满足航空安保需要的岗位并配备足够的人员。（)
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对进入机场控制区的工具、物料和器材应当实施安保控制措施。使用单位应当明确专人负责工具、物料和器材在机场控制区内的管理。刀具等对航空安全有潜在威胁的物品，应当编号并登记造册（）
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公共航空运输企业对其航空安保方案作出修订的，在修订完成后5个工作日内报民航地区管理局备案。（)
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航空安保方案为敏感信息，应当对其进行编号并做好登记，妥善保存。（)
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公共航空运输企业在其运营基地至少保存一份完整的航空安保方案，在其每个通航的机场有一份可供随时查阅的航空安保方案或者相关部分。（)
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机场管理机构接受外国航空运输企业、机场航空安保考察的，应当在活动开始前至少10个工作日内报告民航地区管理局，并按照局方有关规定执行。（)
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机场控制区的航空安保措施应当符合航空安保法规标准的要求，其内容应当纳入机场、公共航空运输企业航空安保方案。（)
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机场安全管理体系相关内容应包含在机场使用手册和机场航空安保方案中。（)
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公共航空运输企业分公司为执行本企业航空安保方案制定的实施程序应当报分公司所在地民航地区管理局备案。（）
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