牵引架在垂直平面内的许可摆角，对汽车列车所能通过的（）很有影响。
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国际道路运输车辆为半挂汽车列车、全挂汽车列车时，应向牵引车、挂车分别发放国际汽车运输行车许可证。（）
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主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。
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车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，对牵引车和挂车只核发一个机动车登记证书、号牌和行驶证。（）
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车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车（）。
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头架和尾座的中心连线对工作台移动方向在垂直平面内的平行度误差，会使磨外圆时产生腰鼓形。
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汽车式起重机的伸缩支腿单侧间隙不得大于（），垂直平面内的间隙不得大于（）。
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检验卧式镗床工作台移动对镗轴轴线的平行度，垂直平面和水平平面内的误差应分别计算。
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牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.
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车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的，平行度要求，并要求主轴中心线（）。
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对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度。
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在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度，叫做限制坡度。
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货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（）。
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车床主轴变速箱安装在床身上，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度，并要求主轴中心线（）。
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普通车床导轨误差中，水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
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为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
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车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
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限制坡度是在一个区段上决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车最大重量的坡度。
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牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
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牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。()此题为判断题(对，错)。
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力矩限制器在塔式起重机垂直平面内的起重力矩超载时起作用，对于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、基础倾斜引起的水平面内的倾翻力矩也起作用。（）此题为判断题(对，错)。
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2、对二面角镜，位于主截面（两个平面镜公共垂直面）内的光线，若入射光线的方向绕垂直于主截面的轴转动2°，则出射光线与入射光线的夹角改变 °。
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尾座套筒轴线对溜板移动，在垂直平面内的平行度误差，只允许向（)偏。
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下列命题“如果一个平面经过另一个平面的一条垂线，那么这两个平面互相垂直”，“如果两个平面互相垂直，那么一个平面内的一已知直线必垂直于另一个平面内的任意一条直线”，“过互相垂直的两条直线中的一条所作的平面必垂直于另一条直线”，“分别过两条互相垂直的直线所作的平面必相交”中，错误的命题有()个。
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当杆件受到垂直于杆轴线的作用力，或受到通过杆轴平面内的力偶作用时，产生的变形称为（)。
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