线路发生改造或检修后导致线路长度铁塔基数等基础数据发生变化时，可以通过“修改”操作修改基础数据。
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长距离输电线路铁塔基础中心桩测定后，一般采用（）和平行基线法进行控制。
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进行基础数据变更时应注意，有线路改造停电工作的应先对基础数据进行变更，再录入运行事件。
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线路检修、改造或故障停电时，其同杆并架或由于其他原因必须配合停电的（陪停线路本身没有工作），此事件中（）必须在同一事件中录入。
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货运列车遇线路运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化时，变化后的线路作为默认数据径路，变化前的线路作为（）。
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长距离输电线路钢塔架(铁塔)基础施工的测量要求，当采用钢卷尺量距时，其丈量长度不宜大于80m，同时，不宜小于( )m。
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对于因（）带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线。
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电气线路发生火灾，主要是由于线路的过载、短路、接触不良、漏电等原因导致产生电弧、电火花或线路过热，引燃电线、电缆及其周围的可燃引起。
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收银POS一体化系统主要由三部分构成，一是经改造后的收银机，二是（），三是实现数据连接的内外部线路和相关通信设备（包括路由器、调制解调器、网卡等）。
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对某线路全线铁塔进行防腐的检修工作应为（）检修。
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某线段因线路改造由原线路A切改到线路B下时，对原线段的基础数据应使用变更功能进行操作。
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电网企业对原有输电线路进行改造，部分铁塔和线路拆除报废，形成部分固定资产损失，该部分资产损失可以按照有关税收规定作为企业固定资产损失允许税前扣除。
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雷雨天气下严禁靠近线路铁塔、电杆、拉线、避雷针等易遭雷击的电力设施行走或避雷，防止（）电击。
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线路工程实体质量通病中，“基础二次饰面”的主要表现形式有：铁塔基础采用表面（）、（）等方式进行缺陷掩饰。
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线路舞动故障后，应检查导线、金具、铁塔等受损情况并及时处理。（）
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线路检修、改造或故障停电时，其同杆并架或由于其他原因必须配合停电的（陪停线路本身没有工作），陪停线路应单独录入停电事件。
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110（66）～750kV架空输电线路状态检修工作中（）类检修是指对线路主要单元（如杆塔和导地线等）进行大量的整体性更换、改造等。
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电缆线路发生（）或预防性试验击穿等，都必须做好调查记录：部位、原因、检修过程等，据此制订反事故措施计划。调查记录应逐年归入各条线路的运行档案。对原因不明的事故或击穿，应积累后列入课题，集中研究。
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基础设施建设是由于铁路公路建设改造和房地产开发等原因进行的线路改造施工。
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对于因交叉跨越、平行或邻近带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生（）时，应加装接地线或使用个人保安线。
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长距离输电线路钢塔架（铁塔）基础施工测量采用钢尺量距时，其丈量长度不宜大于（）m，同时不宜小于20m。
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各线的线路名称、车站名称、无线通信系统制式等发生变化时，局集团有限公司应及时对CIR基础数据进行更新（）
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下列选项中，对于因带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线（）
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