旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过()km/h。
-
装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过()。
-
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
-
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,须摘车处理。
-
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,如何规定?
-
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
-
特速旅客列车在运行途中,发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过100km/h。
-
特快旅列车在运行中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。
-
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。
-
牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
-
运行途中,遇发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/()
-
特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
-
动车组以外的列车在运行途中,遇发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h()
-
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。()此题为判断题(对,错)。
-
旅客列车运行途中,发生空气弹簧故障时,限速()运行
-
除动车的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()
-
旅客列车(动车组列车除外)运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()KM/H
-
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
-
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。(1
-
动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120KM/ h
-
动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过km/h。(技规)()
-
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过km/()
-
动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时,列车运行速度不得超过120 km/h()
-
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。技规271
推荐题目
- 监理单位不得与项目法人或者被监理单位弄虚作假降低工程质量。
- 板式塔属于气、液连续接触式塔器。
- 铁心是用导磁性能很高的硅钢片叠装组成()。
- 某城市地铁车站工程,采用明开挖法施工,车站长度128m,宽度19.6m,深度12.6,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下8m左右,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 项目技术负责人应承担哪些安全生产技术责任?
- 主观性试题
- 肝豆状核变性的治疗原则是()
- 抗原
- 团队决策的主要特征是()
- 下列按照劣药论处的是()
- 血管内皮细胞灭活及清除超氧阴离子的作用,主要是通过分泌凝血酶调节蛋白物质来实现 。()