锅炉和省煤器等的上部,当不需操作时,其净空高度不应小于()。
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管道跨越铁路和道路时,管道跨越电气化铁路时,轨面以上的净空高度不应小于()m。
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在比较均匀的地基上,上部结构刚度较好,荷载分布较均匀,且条形基础梁的高度不小于()柱距时,地基反力可按直线分布,条形基础梁的内力可按()计算。当不满足上述要求时,宜按()计算。
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公路立交桥现行标准规定的上部净空高度为:高速公路和一般一、二级公路为()。
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临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。
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沿街建筑应设连接街道和内院的通道。其间距不大于()m。消防道路宽度应大于等于()m,净空高度不应小于()m。尽端式消防道的回车场尺度应大于等于()m。
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根据《低压配电设计规范》,电缆人孔井的净空高度不应小于,其上部人孔的直径不应小于()
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净空高度为6m,严重危险级Ⅰ级的民用建筑和工业厂房,其设置的自动喷水灭火系统喷水强度不应低于()L/min·㎡。
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石油输油管道跨越电气化铁路时,轨面以上的净空高度不应小于()。
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除用于保护室内钢屋架等建筑构件和设置货架内喷头的闭式系统外,采用闭式系统的民用建筑和工业厂房,其最大净空高度不应大于()m。
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增建第二线或改建既有桥涵时,其孔径和净空高度应按()标准办理。
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临时消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于()。
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楼梯段上部净空高度不应小于()。
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临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于()m;
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石油输油管道跨越消防道路时,路面以上的净空高度不应小于()。
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消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0米。
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净空高度小于或等于8m,中危险级Ⅰ级的民用建筑和工业厂房,其设置的自动喷水灭火系统喷水强度不应低于()L/min·㎡。
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土体固结试验单轴固结仪法中,当不需测定沉降速度时,则施加每级压力后(),测记试样高度变化作为稳定标准。
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,穿过车库的消防车道,其净空高度和净宽均不应小于(),当消防车道上空遇有障碍物时,路面与障碍物之间的净空不应小于4m。
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临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。 ()
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电缆入孔井的净空高度不应小于1.8 m,其上部入孔的直径不应小于()m。
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锅炉操作地点和通道的净空不应少于2M。
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水加热器上部附件的最高点净空高度为()m
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起重臂断面内净空高度h等于或大于()时,走道及扶手应设置在起重臂的内部,且至少应设置一边扶手,扶手安装在走道上部()处
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水击事故:锅炉给水管道或省煤器管道,由于阀门启闭速度过快,使高速流动的水突然受阻,造成水击;过热器管道水击则常常发生在满水或汽水共腾事故中。发生水击时管道承受的压力骤然升高,常常造成管道、阀门等的损坏。因此,水击后应认真检查管道、阀门、法兰等有无异常情况。为了防止发生水击事故,给水管道和省煤器管道的阀门启闭速度要缓慢,避免发生满水和汽水共腾事故()
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