使用无线电台（站）施行24h轮流值班制度，()人以上值班时应有领班员。
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列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
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列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。
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消防控制室实行每日24h专人值班制度，每班不少于（）人，值班人员持有规定的消防专业技能鉴定证书。
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监控值班人员实行24小时轮流值班，未经站领导批准不准换班。
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设置、使用通信范围或服务区域涉及两个以上的省的无线电台（站），由（）审批。
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消防控制室实行每日24h专人值班制度，每班不少于（）。
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总、支队战备值班首长通常由部门主管以上领导干部轮流担任。（）
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一切电话中断后，发出客运、（），发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车（不论进站信号开放与否）。
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煤矿建设和施工单位必须建立领导干部值班和下井带班制度，保证井下（）h有领导干部轮流带班，执行“双带班制度”，并建立下井带班登记档案。
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组织艇筏内全体人员24h轮流值班，当人数足够时，应采用每更（）。
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分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后进站。
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（）各级要加强值班，实行零报告制度，重要情况随时报告，凡发生5人以上退役人员到本*单位上访的，要在事发后6小时内上报。
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建筑使用管理单位在安排消防控制室值班时，实行每日24h专人值班制度，每班不少于（）人，值班人员持有规定的消防专业技能鉴定证书。
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无线电台（站）施行24h轮流值班制度，()以上人值班时应有领班预案。
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编组、区段站发生无线电干扰影响列尾装置使用时行车的规定：车站值班员将无线电干扰情况报告列车调度员，列车调度员发布列尾装置故障运行不超过（）个区间的调度命令。
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设置使用通信范围或者服务区域涉及两个以上的省或者涉及境外的无线电台（站），中央国家机关（含其在京直属单位）设置、使用的无线电台（站），其他因特殊需要设置、使用的无线电台（站），由下列哪个机构审批（）
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车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。
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登上无人荒岛后，全体人员应建立轮流担任的（）值班制度。
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每天使用或到达篷布（）以上的车站应根据情况分设篷布值班员、篷布（统计）管理员、篷布工，其他站应指定兼管人员。
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无线电台应实行24小时轮流值班制度，三人以上值班时应有领班员。
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不按照无线电台执照规定的许可事项和要求设置、使用无线电台(站)的，由无线电管理机构责令改正，没收违法所得，可以并处3万元以下的罚款;造成严重后果的，吊销无线电台执照，并处3万元以上()万元以下的罚款。
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油库应建立日常和节假日值班制度，警卫、__要分班不间断地轮流值班护库（）
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列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知直接动车（）
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运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
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