被西方保险界称为保险业发展第三阶段的保险险别是()
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责任保险的产生与发展壮大，被西方国家保险界称为整个保险业发展的第（）阶段。
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公司商业险汽车损失险条款规定，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为（）
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在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（）。
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补偿原则要求被保险人获得的补偿不能高于其实际损失。适用该原则的健康保险险别是()。
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被西方国家保险界称为整个保险业发展的第三阶段，也是最后阶段的保险险别是（）。
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被保险机动车辆发生道路交通事故导致第三者人身伤亡后弃车逃逸，保险人可以在交强险责任限额内支付抢救费用。
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保险人不得采用诉讼方式要求投保人支付保险费的险别是()。
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伦敦协会货物保险中只能作为附加险投保的险别是（）。
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我国海运货物保险条款中，不能单独投保的险别是（）。
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（）一般作为附加险，主要承保由于战争，劫持，敌对行为，武装冲突，罢工，民变，暴动，飞机被扣留、没收或第三者恶意破坏造成的被保险飞机及部件的损坏、灭失以及由此引起的被保险人对第三者或旅客应负的法律责任。
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根据现行伦敦保险协会条款的规定，承保风险最小的险别是（）。
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在国际货运保险中,可以单独投保的险别是( )
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下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。
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在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最大的险别是（ ）。
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下列各项中，不属于保险合同主险范围的险别是（)。
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根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是( )。
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投保人以同一保险标的、同一保险利益、同一风险事故分别与数个保险人订立保，险合同，且保险金额总和超过保险价值的一种保险被称为（）。
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根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）
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【判断题】陆运运输保险中主要险别是陆运险、陆运一切险。
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【单选题】在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（）：
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西方国家保险界认为，责任保险的产生与发展标志着整个保险业进入到发展的（）
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5、5.中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中，以下不是主要险别是（）。
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补偿原则要求被保险人获得的补偿不能高于其实际损失。适用该原则的健康保险险别是给付型健康保险。（）
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补偿原则要求被保险人获得的补偿不能高于其实际损失。适用该原则的健康保险险别是定额型健康保险。（）
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