国际物流环境复杂,具有高风险性
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开挖深度超过()m或虽未超过但地质条件和周边环境复杂的基坑支护工程为危险性较大的分部分项工程。
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全球物流运作的环境远比国内物流复杂,可以概括为()
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作业条件危险性评价法是一种简单易行的评价人们在具有潜在危险性环境中作业时的危险性的()评价方法。
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对于具有2种以上危险性的货物,《国际危规》按()确定其类别。
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开挖深度超过()m(含)或虽未超过()m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程,属于危险性较大的分部分项工程范围。
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物流系统具有一般系统所共有的特点,即整体性、相关性、目的性、环境适应性,同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定:危险性较大基坑支护、降水工程的分部分项工程是指开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。
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特殊高处作业是指较复杂的作业环境下对操作人员具有危险性的作业,是指()。
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危险性较大的分部分项工程之一基坑支护、降水工程是指开挖深度超过()(含)或虽未超过()但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。
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当前,国际关系复杂,要(),为国内发展创造和平的环境。
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全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
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某大型港口码头项目,其拟建场地的地质环境条件复杂程度为简单,则地质灾害危险性评估分级为()。
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开挖深度超过()或虽未超过()但地址条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程属于危险性较大的分部分项工程。
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CAB004油气集输系统具有生产现场分散设备分散工艺技术复杂生产连续性强及火灾危险性大的特点()
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开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程属于危险性较大的分部分项工程范围。()此题为判断题(对,错)。
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国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和()的差异性等。
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应编制施工方案的情况包括:对于作业环境较复杂、杆塔型号特殊、危险性较强的带电作业项目()
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危险性较大的分部分项工程之一基坑支护、降水工程是指开挖深度超过()(含)或虽未超过()但地质条件和周边环境复杂的坑(槽)支护、降水工程。
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电动工具的使用场所,环境多变而复杂,在使用手持移动式I类电动工具时,应根据工作场所危险性的大小安装()mA的快速型RCD
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露天矿山边坡高度超过____以及水文地质条件、工程地质条件或者周边环境复杂的情况;一般应当将其纳入高风险级别实施重点监管。
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