球墨铸铁中碳大部分或全部以球状石墨存在。
相似题目
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（）的碳大部或全部以团絮状石墨存在
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碳全部（或大部）呈游离状态的片状石墨的铸铁是（）。
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（）铸铁中的碳大部分以碳化物合石墨形式存在。
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球墨铸铁中（）大部分或全部以球状石墨存在。
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可锻铸铁中的石墨是呈球状存在。
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（）中的碳以球状石墨存在，因此有较高的强度、塑性和韧性。
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铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨存在，囚断口呈暗灰色的铸铁称为（）。
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可缎铸铁，其组织中的碳几乎全部或极大部分以软松的（）存在。
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球墨铸铁的碳的存在形式是球状的石墨，其对铸铁基体隔裂作用较小灰铸铁的，因此球墨铸铁的力学性能较好。
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灰铸铁中的碳全部或大部以（）大墨形式存在。
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球墨铸铁中石墨全部呈球状。
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球墨铸铁中的碳大部分或全部以（）状石墨存在。
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铸铁中碳大部分以片状石墨存在的是()。
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目前，（）是应用最广、最多的一种铸铁，这种铸铁中的碳大部分或全部成片状石墨形式存在。
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铸铁材料中碳元素始终是以石墨的形式存在于集体里。
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铸铁中石墨呈球状存在，它是铁水在浇注前经球化处理后获得的，称为（）铸铁。
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普通灰铸铁软化退火时，铸铁基体中的（）全部或部分石墨化因而软化退火也叫石墨化退火。
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普通灰铸铁中碳的石墨存在形式是树枝状的。
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铸铁中碳大部分或全部以片状石墨形式存在，其断口呈（），所以叫灰口铸铁。
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铸铁中碳主要以游离状态的团絮状石墨存在，比其他铸铁具有较高的塑性和韧性的铸铁称为（）。
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为了使铸件中的渗碳体全部或部分分解为石墨，利于加工，提高韧性，灰铸铁件常采用（）
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曳引轮在材料上多用球墨铸铁，以保证一定的韧度和强度，因为球状石墨结构能增大曳引钢丝绳的磨损。
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可锻铸铁中碳主要以团絮状石墨形态存在于组织中。它的塑性比灰铸铁好,而且能锻造（）
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下列选项中，石墨以球状存在的是（）