正常生产中燃料油中带有空气将会导致余热炉燃油器火焰熄灭。（）
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助燃空气流量偏高将会导致丙烯腈余热炉出现具有不确定形式的较长窜动火焰。（）
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造成余热炉空气加热器升温不足的原因有（）等。
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余热炉降低负荷熄灭燃油器操作时，应每隔两个或三个燃油器熄灭一支燃油器，从而使得余热炉中具有均匀的温度分布。（）
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其它因素不变情况下，进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断将会导致余热炉温度（）。
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丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，余热炉燃料系统的动作是情况是（）。
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煤气与空气的混合是气体燃料燃烧的首要条件，混合速度的快慢，将会直接影响到煤气的燃烧速度及火焰的长度。（）
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可导致丙烯腈余热炉出现不规则火焰的原因有（）等。
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开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有（）等。
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丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器常见故障有（）等。
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加热炉开工过程中的初始状态至最终状态内容中，稳定状态共有（）个。（1）初始状态S0：施工检查验收完毕，交付开工（2）状态S1：系统吹扫试压、风道烟道试运完毕、炉膛吹扫完毕（3）状态S2：燃油、气火嘴已经点燃，长明灯运行正常，燃料油建立循环，各项指标正常（4）状态S3：燃料气、燃料油投用，加热炉正常运行（5）最终状态SF：烟气余热回收系统投用，加热炉各指示指标正常
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余热炉鼓风机联轴器的磨损将会导致鼓风机振动增大。（）
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余热炉鼓风机的不规则磨损加剧将会导致余热炉鼓风机振动（）。
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正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是（）。
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正常生产时，三合一合成炉火焰颜色发黑、有烟雾的原因有哪些？
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火焰炉根据所用燃料的不同分为燃煤炉、（）、燃油炉三种。
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正常停炉降温过程中，要按照工艺要求，逐渐关小燃料气阀门；根据火焰燃烧情况，将火嘴一并熄灭。（）
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通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果（）。
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通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。（）
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对于余热炉降低负荷熄灭的燃油器，其空气挡板开度应（）。
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丙烯腈余热炉激波吹灰器设计空气对燃料气的混合配比大约为（）（V/V）。
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造成余热炉燃油器雾化不良的原因有（）等。
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燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量，燃烧的火焰呈红黄色，略冒烟，这种火焰称为氧化火焰。
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正常生产时，三合一合成炉火焰颜色发黑、有烟雾处理方法是什么？
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燃料气中带油会导致转化炉出现二次燃烧。