活塞式发动机的气门间隙会影响（）.
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）.
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
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非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是（）.
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气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
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作功顺序为1―3―4―2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
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在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
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气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
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气门间隙（）会造成活塞与气门顶碰，有不清脆敲击声。
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在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）.
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做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。
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甲说：气门间隙会影响气门升程；乙说：气门间隙会影响气门持续开启角；试问谁正确？（）
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在直列式和水平对置活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
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四行程活塞式发动机，在哪个或哪几个行程两个气门同时打开（）.
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.
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甲说：气门间隙会影响气门升程;乙说：气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确？（)
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测量发动机气缸的压力，可以诊断气缸活塞组的密封情况、气门间隙是否适当等。
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现代航空活塞式发动机的气门同开角约为200-80o（）
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气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
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有一台发动机的一只气门摇臂折断。技工A说其原因很可能是气门与活塞的间隙不足。技工B说其原因很可能是气门导管密封件损坏。谁说的对（）
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