如何进行绞车减速操作?
相似题目
-
减速器维修时,操作人员应()方可进行操作。
-
小绞车行星减速部分有()个中央轮(太阳轮)。
-
绞车对正井口停好后,仪器车司机如何操作?
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤。 ()是该事故发生的主要原因之二。
-
绞车运行中,减速器温度不超过()。
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤。 ()是该事故发生的主要原因之一。
-
斜巷绞车运输,绞车司机可兼把钩工进行摘挂钩操作。()
-
在操作或检查中发现问题时,绞车司机可以对制动装置进行维修和调整。
-
绞车是钻机的主要设备之一,操作刹把、控制绞车进行各种钻井作业是()的岗位工作。
-
操作液压绞车应进行检查的项目不包括()。
-
绞车的维修保养过程中,若需要转动应如何操作?
-
回柱绞车减速箱温度不得超过()。
-
小绞车行星减速部分有()个行星轮。
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤。 ()是该事发生的第一次要原因。
-
绞车司机使用绞车前,必须进行如何操作,确认无误后方可开车?()
-
接近停车位置时,应先(),使绞车减速。
-
绞车减速器轴承温度不得超过()℃。
-
提高绞车的牵引速度如何操作?
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤。 ()是该事故发生的次要原因之二。
-
小绞车减速时怎样操作()
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤。 ()是该事故的次要原因之二。
-
绞车司机操作前必须进行(),严禁带病运转。
-
绞车操作人员应接受培训、考核合格,并经()授权,方有资格进行绞车载人作业。
-
某矿副井摩擦式提升系统由一名司机操作,当乘坐54名人员的罐笼下放到离井口水平74m的处的减速点时,绞车却未按照控制程序自动断开系统电源而投入低频发电制动电源自动减速,当司机发觉后,用工作闸手工制动时又无效,此罐笼已接近终点,罐笼仍未减速,司机欲停止制动油泵,又将按钮按错,导致罐笼快速过放在木契形管道内滑行10m后被卡住。有四人从罐内甩出坠入井底死亡,罐内九人受伤()是该事故的次要原因之二
推荐题目
- 陶器的制作材料是粘土,而瓷器材料是()土,陶器烧制温度在1200度以下,表面有的有釉,有的无有釉,而瓷器烧制温度在1200度以上,表面有釉。
- 生石灰消化后,呈现极细的消石灰胶体颗粒,具有较大的(),可以吸附和特有大量水分而不失去物料的松散性和透气性。
- 脾水
- 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。
- 个人在不超过本人上一年度月平均工资()的幅度内,实际缴存的住房公积金,允许在个人应纳税所得额中扣除。
- 说明自阀常用制动后,单阀手柄移至缓解位的综合作用?
- 抗战初期国民党正面战场上组织的会战是
- 道岔动作杆的销孔旷量不大于()。
- 5厘利息怎么算
- 环境费用,又称“环境保护费用”。为污染防治费(污染控制费)和污染损害费(由污染造成的社会损害费)的总和。通常上述两部分费用呈反向变化,污染防治费用越少,污染损害费用就越多,反之亦然()