变压器空载和负载时的损耗是一样的。
相似题目
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从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜损耗和温度都随之增加,一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时,该变压器的输出功率P2为()。
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时,该变压器的效率为()。
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变压器激磁电流所产生的损耗时()损耗,它是变压器空载时的损耗。
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况变压器的有功经济负载系数βjp为()。
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变压器在负载时不产生空载损耗
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变压器铭牌上,空载损耗和负载损耗的单位为()。
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变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失,即铁损。()
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变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。()
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变压器空载时的损耗主要是()。
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变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
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空载损耗虽然仅占变压器总损耗的(),但它是不随负载而变化的损耗。
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单相变压器多为(),通常为少维护的密封式,与同容量三相变压器相比,空载损耗和负载损耗都小,特别适用于小负荷分布分散且无三相负荷区域。
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况变压器负载系数为有功经济负载系数βjp时的效率ηmax比变压器为满载βjp=1时的效率η高()。
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况该变压器的最高效率为()。
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变压器的负载损耗与空载损耗相等时,变压器的功率损耗最大,运行效率最高。
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高供低计用户只计变压器额定负载损耗,免计空载损耗。 ()
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变压器的空载损耗,也叫铁耗,是变压器空载时的功率损耗。
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高供低量用户只计变压器额定负载损耗,免计空载损耗。
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一台S9电力变压器额定电压为10/0.4kV,额定容量SN=1000kVA,二次侧功率因数cosφ2=0.8,空载损耗P0=1.7kW短路损耗PK=10.3kW,试计算分析变压器不同负载时的效率状况当变压器为满载时,该变压器的输入功率P1为()。
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SBH16-M系列的变压器负载损耗水平与S9系列相同,空载损耗水平为S9系列的()。
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铁合金矿热炉变压器的短路阻抗、空载损耗、负载损耗不是其重要参数。
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为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜损与短路损耗有多大差别?
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已知某单相变压器S<sub>N</sub>=50kV·A,U<sub>1N</sub>/U<sub>2N</sub>=6600/230V,空载电流为额定电流的3%,铁损耗为500W,满载铜损耗1450W。向功率因数为0.85的负载供电时,满载时的二次侧电压为220V。求:(1)一、二次绕组的额定电流;(2)空载时的功率因数;(3)电压变化率;(4)满载时的效率。