已按ISM规则要求建立并运行SMS的船舶,经过主管机关或其授权机构对该船运行的SMS的中间审核,确认仍然符合ISM规则的要求,且适用于该船的DOC有效,由授权官员在该船的SMC上签署,即可保持SMC的()。
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公司按照ISM规则建立的船舶和设备的维护程序,为满足要求,应当保证()。 Ⅰ.按照适当的间隔期进行检查; Ⅱ.报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因; Ⅲ.采取适当的纠正措施; Ⅳ.保存这些活动的记录。
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船旗国政府应当向符合ISM规则要求的公司签发(),对该公司按ISM规则运行的船舶签发()。
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ISM规则要求500总吨及以上的油船、化学品船、散货船建立并实施安全管理体系,对其它船舶目前没做要求。
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我国实施国内安全管理规则的主管机关是交通部。交通部海事局负责实施ISM规则的国际航运公司SMS的审核发证。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.主辅舵机失灵;Ⅱ.货舱进水;Ⅲ.货物移动;Ⅳ.货物撒漏污染。
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③所有船员是否明确其职责; ④船长是否了解并说出其
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ISM规则的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.主辅舵机失灵; Ⅱ.货舱进水; Ⅲ.货物移动; Ⅳ.货物撒漏污染。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.人落水。
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下列有关ISM规则特点的说法,正确的是()。 Ⅰ、ISM规则要求负责船舶营运的公司和其所营运的船舶建立一套安全管理体系 Ⅱ、要求船旗国主管机关对公司和船舶的安全管理体系进行审核和发证 Ⅲ、以前的强制性文件偏重于"硬件"管理;而ISM规则偏重于"软件"管理
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公司应当建立有关程序,以便保证船舶按照()进行维护。 Ⅰ.有关规定; Ⅱ.ISM规则; Ⅲ.公司可能制定的任何附加要求。
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ISM规则的核心要求是建立、()和()SMS。
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巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①没有ISM证书或证书不正确; ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针; ③船员是否明确其职责; ④船长是否了解并说出其绝对权利。
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③船上是否建立维修保养制度; ④船上是否有应急计划。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。
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对于符合ISM规则要求的SMS,并经过严格认证审核后,主管机关颁发()证书。
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下列有关符合证明的叙述正确的是()。 Ⅰ.DOC由缔约国的主管机关负责审核与颁发; Ⅱ.DOC应在船公司SMS经过符合ISM规则要求的初次审核后签发; Ⅲ.符合证明的有效期为5年; Ⅳ.在DOC上应标明公司所管理的、实际投入营运的船舶类型。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.碰撞; Ⅱ.触礁、搁浅; Ⅲ.火灾、爆炸; Ⅳ.人落水。
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根据ISM规则,各公司建立的SMS应包括哪些功能()。 1.安全和环境保护方针 2.确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序 3.船岸人员的权限和相互间的联系渠道 4.事故和不符合规则规定情况的报告程序 5.对紧急情况的准备和反应程序
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.进入封闭舱室;Ⅱ.遭遇海盗;Ⅲ.遭遇保安威胁;Ⅳ.弃船或撤离船舶。
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。①新船员上船,如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急措施,并建立相应的应急反应程序。 1进入封闭舱室 2 遭遇海盗 3 遭遇保安威胁 4 弃船或撤离船舶
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根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。Ⅰ.进入封闭舱室;Ⅱ.遭遇海盗;Ⅲ.遭遇保安威胁;Ⅳ.弃船或撤离船舶
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巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。明显理由包括()。①没有ISM证书或证书不正确;②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针;③船员是否明确其职责;④船长是否了解并说出其绝对权利
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